加固公司_加固工程_加固材料-前景建筑工程
外包型钢加固，受弯构件正截面加固设计（一）加固方法
采用外粘型钢法加固混凝土梁时，应首先将梁截面的四隅打磨成圆角，然后用卡具勒紧，使角钢肢紧贴于混凝土表面，以消除过大间隙引起的变形。若梁的受压区有翼缘或有楼板时，可将梁顶面两隅的角钢改为钢板加固。沿梁轴线每隔一定距离设置箍板，并与角钢焊接，当梁上部有楼板时，U形箍应穿过楼板，与另加的型钢焊接，或注
房屋加固厂家
加固公司_加固工程_加固材料-前景建筑工程
外包型钢加固，受弯构件正截面加固设计（一）加固方法
采用外粘型钢法加固混凝土梁时，应首先将梁截面的四隅打磨成圆角，然后用卡具勒紧，使角钢肢紧贴于混凝土表面，以消除过大间隙引起的变形。若梁的受压区有翼缘或有楼板时，可将梁顶面两隅的角钢改为钢板加固。沿梁轴线每隔一定距离设置箍板，并与角钢焊接，当梁上部有楼板时，U形箍应穿过楼板，与另加的型钢焊接，或注胶锚固，箍板应在注胶黏结前与加固角钢焊接。在加固完成后，还需在型钢表面喷抹高强度水泥砂浆保护层，并在保护层中布置钢丝网防裂。
（二）构造要求
1） 采用外粘型钢加固梁时，应优先选用角钢；角钢的厚度不应小于5 mm，角钢的边长不应小于50 mm。沿梁轴线方向应每隔一定距离用扁俐制作的箍板或缀板与角钢焊接。
当有楼板时，U 形箍板或其附加的螺杆应穿过楼板，与另加的条形钢板焊接或嵌入楼板后予以胶锚。箍板、缀板应在胶黏前与加固角钢焊接，当钢箍板需穿过楼板或胶锚时，可采用半重叠钻孔法，将圆孔扩成矩形扁孔；
待箍板穿插安装、焊接完毕后，再用结构胶注入孔中予以封闭或锚固。箍板或缀板截面不应小于40mmx4 mm，其间距不应大于20r（r为单根角钢截面的小回转半径），且不应大于500mm；在节点区，其间距应适当加密。
（2）外粘型钢的两端应有可靠的连接和锚固。梁角钢应与柱角钢相互焊接，必要时可加焊钢带或钢筋条，使柱两侧的梁相互连接。
（3）外粘型钢的注胶应在型钢构架焊接完成后进行，胶缝厚度宜控制在3-5 mm；局部允许有长度不大于300 mm，厚度不大于8 mm的胶缝，但不得出现在角钢端部600 mm范围内。
钢柱的加固
柱通常为轴压构件或压弯构件，结合其受力特点，应采用以下加固方法。
1、柱子卸荷法
必须在卸荷状态下加固或更换新柱时，采取“托梁换柱”方法。
当仅需加固上部柱时，可以利用吊车梁桥架支托起屋盖屋架，使柱子卸荷。当下部柱需要加固或工艺需要截去下柱时，可在吊车梁下面设一永性托梁，将上部柱荷载（包括吊车梁荷载）分担于邻柱（必须验算邻柱并加固之，也要验算基础）上。采用此法应考虑到用托梁代替下柱后，托梁将产生一定的挠度，迫使原屋架下沉，从而可能损伤与此屋架相连构件的连接节点。为此可预先在托梁上加临时荷载，使托梁具有预先挠度。采用此法的顺序是先加固邻柱、焊接托梁与邻柱、加临时荷载!、焊接托梁与中柱、卸下临时荷载!、加固或截去下部柱。
2、钢柱加固法
（1）补强柱的截面。一般补强柱截面用钢板或型钢，采用焊接或高强螺栓与原柱连接成一个整体。
（2）增设支撑。增设支撑以减小柱自由长度，提高承载能力。在截面尺寸不变的情况下提高了柱的稳定性。
（3）改变计算简图，减小柱外荷载或内力。
（4）在钢柱四周外包钢筋混凝土进行加固，可明显提高承载能力。
3、柱脚加固法
（1）柱脚底板厚度不足加固方法
增设柱脚加劲肋，以达到减小底板计算弯矩的目的。
在柱脚型钢间浇筑混凝土，使柱脚底板成为刚性块体。为增加粘结力，柱脚表面油漆和锈蚀要清除干净。
（2）柱脚锚固不足加固方法
增设附加锚栓。当混凝土基础较宽大时采用。在混凝土基础上钻出孔洞，插入附加锚栓，浇注环氧砂浆或硫磺砂浆（孔洞直径为锚栓直径"加20mm，深度大于30d）将整个柱脚包以钢筋混凝土。新配钢筋要伸入基础内，与基础内原钢筋焊接。
4、 柱加固承载力验算法
负荷状态下加固计算，重要的问题是加固后应力能否重分配，即加固后原有截面能否将原有应力分配到新补强的构件截面上去，如能重分配，新老荷载之和，可以平均分配给新老截面上，否则原有荷载仍由原截面承担，新增加荷载由新老截面（即加固后总截面）平均分担。
到目前为止，加固后应力重分配尚未为实验所完全证实（至少在弹性阶段），可是对静载结构来说，当截面一部分进入塑性状态，应力终会重分配，所以计算中静载结构可以新老截面共同工作原则来计算；当在动载结构情况下，塑性区很难形成，不考虑应力重分配，计算时将加固前和加固后的情况分别计算，然后求其总和。在卸荷情况下加固，就不存在上述问题。
卸荷状态下，截面验算按加固后总截面，并考虑加固折减系数，按现行规范计算，即按负荷状态下加固截面作用静力荷载的验算公式计算，杆架杆件、梁也是如此。
、房屋直接增层时，地基一定要这样加固随着我国经济的不断发展，很多既有建筑由于受到当时经济条件及建筑技术的制约，其使用功能和结构形式已不能满足现阶段需求。
若因此将整个建筑拆除，重新建造，必然耗费大量的人力、物力，得不偿失。这个时候，采用增层改造的方法无疑是很好的选择，既增加了建筑物的有效使用面积，又节约了成本，保护了环境。
但是，在建筑物直接增层时，不可忽视对地基承载力的鉴定及加固。那么，常用的地基加固方法有哪些呢？
1.当既有建筑地基土质良好，承载力高时，可加大基础底面积，加大后基础的面积宜比计算值提高10%。
2.当验算原基础强度时，应根据实际情况进行强度折减。
3.当既有建筑地基土较软弱、承载力较低时，可采用桩基础承受增层荷载，应在桩体强度达到设计要求后，再在其上施工新加大的基础承台，按规定将桩与基础连接，并应根据具体情况验算基础沉降。
4.当既有建筑为钢筋混凝土条形基础时，根据增层荷载要求，可采用锚杆静压桩加固，当原钢筋混凝土条形基础的宽度或厚度不能满足压桩要求时，压桩前应先加宽或加厚基础，再进行压桩施工。也可采用树根桩、旋喷桩等方法加固。
5.当原基础刚度和整体性较好或有钢筋混凝土地梁时，可采用抬梁或挑梁承受新增层结构荷载，不需对原基础进行加固。梁的截面尺寸及配筋应通过计算确定。梁可置于原基础或地梁下，当采用预制的抬梁时，梁、桩和基础应紧密连接，并应验算抬梁或挑梁与基础或地梁间的局部受压承载力。
6.当上部结构和基础刚度较好、持力层埋置较浅、地下水位较低、施工开挖对原结构不会产生附加下沉和开裂时，可采用墩式基础或在原基础下做坑式静压桩加固。
7.当采用注浆法加固既有建筑地基时，对湿陷性黄土地基和填土地基或其他由于注浆加固易引起附加变形的地基，均应添加、速凝剂等，以防止对增层建筑物产生不利影响。
8.当既有建筑为桩基础时，应检查原桩体质量及状况，实测土的物理力学性质指标，以确定桩间土的压密状况，按桩土共同工作条件，提高原桩基础的承载能力。对于承台与土脱空情况，不得考虑桩土共同工作。当桩数不足时应适当补桩，对已腐烂的木桩或破损的混凝土桩，应经加固修复后方可进行增层施工。
9.当既有建筑原地质勘察资料过于简单或无地质勘察资料，而建筑物下又有人防工程或较为复杂场地情况时，应补充进行岩土工程勘察，查明场地情况。
10.当采用扶壁柱式结构直接增层时，柱体应落在新设置的基础上，新旧基础应连成整体，新基础下如为土质地基时，应先夯入碎石或采用其他方法加固后方可进行基础施工。
结构加固_加固工程_钢结构_加固材料-前景建筑工程
建筑物加固补强施工时务必关注的8个要素1 选用的加固材料进行施工
在对存在质量问题的建筑物进行加固补强时，需要使用的加固材料对其进行加固施工，现在加固市场中销售的加固材料类型多样，多种，客户在选择加固材料时，务必要对比多家，选择到质量优，经济性高的加固材料。
2 选用针对性较强的加固方法
面对建筑物所存在的质量问题，可供选择的加固方法也有很多，其实，不管选择哪一种方法加固建筑物，都务必要保证选择使用的加固方法针对性较强，能够解决建筑物存在的质量问题。
例如，当建筑物出现结构性裂缝时，可以先采用悍马裂缝修补胶修补，以缓解裂缝继续开展，做好应急工作。但必须考虑结构的安全性问题，此种裂缝可能是由于设计受力存在缺陷的原因而产生，需要请工程师对结构进行检测。确认结构确实存在安全隐患，需及时采用扩大构件截面、粘贴碳纤维底胶或粘钢等方法，提高结构承载力，将隐患消除于开始。结构安全大于山，积极做好加固工作。
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