集装箱建筑是一种崭新建筑类型。其发展历史仅有20年，而近10年集装箱建筑才广泛进入我们的视野，上世纪70年代，英国建筑师Nicholas Lacey曾提议过把集装箱改造成可居住型建筑的概念，但当时并没有受到广泛的关注。直到1987年11月，美国建筑师Phillip Clark从法律上提出了，将钢制船运集装箱改造为建筑的技术，并在1989年8月通过，从此之后集装箱建筑渐渐
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集装箱建筑是一种崭新建筑类型。其发展历史仅有20年，而近10年集装箱建筑才广泛进入我们的视野，上世纪70年代，英国建筑师Nicholas Lacey曾提议过把集装箱改造成可居住型建筑的概念，但当时并没有受到广泛的关注。直到1987年11月，美国建筑师Phillip Clark从法律上提出了，将钢制船运集装箱改造为建筑的技术，并在1989年8月通过，从此之后集装箱建筑渐渐地出现
建筑师用集装箱建造房屋由于早期的集装箱建筑技术简陋难以通过建筑规范同时该类型的建筑只能属于临时性建筑，期限短并超过期限后需进行拆除或迁移因此大多数项目的功能只能局限在办公用途或展览馆使用苛刻的条件并没有阻止建筑师对集装箱建筑的追求
2006年，美国南加州建筑师Peter DeMaria设计出美国两层的集装箱住宅并且该建筑结构通过了严格的建筑规范
集装箱建筑隔热、隔音：
根据项目地的环境气候不同，对保温所采用的隔热材料也会有一定的差异。集装箱内部喷涂聚氨酯泡沫，加装50-100mm的玻璃岩棉板，以用来防潮防腐，隔热隔音。南方室内加装空调、北方则加装地暖等；外层覆装饰材料，比如欧松板、石膏板、水泥纤维板、高分子装配板等。
集装箱内部/外部墙面/外部顶部处理：
集装箱内部：为满足墙面和天花板的防火、隔热等性能的极限不小于45min的要求，室内采用厚度不小于50mm的玻璃岩棉夹心板进行装饰。墙/天花板一般会应用欧松板、石膏板、水泥纤维板、高分子装配板、铝合金雕花板、防腐木等进行装饰；集装箱外部：墙面一般使用涂鸦，玻璃、铝板、防腐木、水泥纤维板等幕墙，集装箱顶部使用卷材防水，外加铝板、彩钢板、防腐木露台等顶部处理。
按照国际贸易货物的分类，一般分为散杂货和适箱货物。目前国际航运主干线上的适箱货物贸易基本上都已经采用。
集装箱的规格尺寸：
集装箱内部的长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的尺寸。
集装箱适用于装载大型货物和重货，如钢铁、木材，机械，特别是像玻璃板等易碎的重
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