我们公司的球墨铸铁棒材的尺寸是可以根据客户的不同需求进行改变的，这样既可以提高您生产效率降，还能降低您在加工和生产产生不必要的浪费现象。
矩形铸铁型材
矩形铸铁型材已有30多年历史了，矩形铸铁型材在外国称之为致密铁棒，这种材料组织致密、机械性能优良、耐压气密性好、生产成本低、节材、节能，是砂型铸造无法比拟的。
采用水平连铸和密闭结晶器工艺所生产的铸铁型材表面
QT700铸铁圆钢
我们公司的球墨铸铁棒材的尺寸是可以根据客户的不同需求进行改变的，这样既可以提高您生产效率降，还能降低您在加工和生产产生不必要的浪费现象。
矩形铸铁型材
矩形铸铁型材已有30多年历史了，矩形铸铁型材在外国称之为致密铁棒，这种材料组织致密、机械性能优良、耐压气密性好、生产成本低、节材、节能，是砂型铸造无法比拟的。
采用水平连铸和密闭结晶器工艺所生产的铸铁型材表面质量好，内部组织致密，尺寸精度高，无夹砂、夹渣、气孔、缩松等铸造缺陷，加工成品率大大高于砂铸件。疲劳强度高，疲劳极限与砂铸件相比约高50%。
耐压性能良好，压力高达30Mpa时，普通常规牌号的铸铁型材所加工的壁厚为1㎜的试样无点渗和周渗现象，加之良好的加工性能，是高中档液压件的优选基材。表面处理容易，铸铁型材表面进行玻璃、搪陶涂层，铜、铬、钨电镀，渗碳渗氮等表面处理，质量远远高于砂铸件。球墨铸铁是用生铁+碳等材料经高炉冶炼成铁水后加球化剂所得到的一种含碳量大于2%的铁碳合金。热处理、加工变形量小于钢，更适宜于多种精密零部件加工。
我厂生产的圆形铸铁型材其表面光洁、加工余量小、尺寸精度高，起重为显著的特点是，机械行恩呢该优越有着高强度与高韧性想结合及优良的性能，是一种使用较为广泛并受到大家喜欢的铸铁产品。
影响铸铁组织和性能的关键是碳在铸铁中存在的形式、形态、大小和分布。铸铁的发展，主要是围绕如何改变石墨的数量、大小、形状和分布这一中心问题进行的。因此，首先应研究铸铁中石墨的形成过程及其影响因素。铸铁中石墨的形成过程称为石墨化。同时还具有度和高韧性相结合的特点，优良的综合性能、能够显著的降低成本。在铸铁中，碳能以化合态的渗碳体和游离状态的石墨两种形式存在，游离状态的石墨容易形成片状结构。
这是由于石墨的晶格为简单六方晶格，基面中的原子间距为o．142nm，原子间结合力较强；而两基面间的面间距为o，340nm，因基面间距较大，原子间结合力较弱，故结晶时易形成片状结构，且强度、塑性和韧性极低，接近于零，硬度仅为3HBS。另外，在碳原子的四个价电子中，只有一个价电子参加到电子气中去，这便是石墨具有某些不太明显的金属性能(如导电性)的原因。Φ200mm-450mm，Φ30mm*30mm,Φ400mm*400mm以及相应尺寸和异型截面的高强、高密度。
公司主导产品是：φ20mm-φ580mm圆截面或30x30mm2~_250x250mm2截面尺寸的方、矩形或其它截面形状的普通灰铸铁、球墨铸铁及合金铸铁型材。
连铸型材与砂铸件相比，等温淬火后抗拉强度提高20Mpa以上伸长率提高20％，硬度提高2HRC，综合力学性能明显优于砂铸件；而相比锻钢来讲，整个齿轮的加工成本降低23％左右。适用于美国摩根技术的高速线材轧制生产线输送辊子，经宝钢、首钢等钢铁公司使用后。改变了以往我国在高速线材配件方面依赖国外进口的局面。根据火车提速要求。2：材料类—水平连铸铸铁型材，材质分连铸灰铸铁型材和连铸球墨铸铁型材，规格Φ20—Φ320□30×30—□200×200及各类等截面异型材。
使用连铸球墨铸铁型材加工成的机车转向架奥球铁(ADI)套，要求等温淬火后HRC38～45，b≥1200Mpa，≥1％，压溃强度≥2000Mpa。推广应用+多年取得良好收益。普通灰铸铁型材的显微组织为细小的片状石墨（为一层细小的D型石墨，内部为细小的A型石墨）和基体。（3）其优良的性能远远好的砂型铸铁件，引起独有的组织特点及优异的力学性能，已经广泛的应用于机床、汽车及动力、液压气动等行业。可生产A型（80%以上）和D型（80%以上）石墨为主的灰铁型材。
 企业名片
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山东亿锦天泽钢铁有限公司
邢经理(True) / |
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