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肇庆120KW柴油发电机价格服务为先「多图」

柴油发电机基础知识 1、柴油发电机组基本设备包括哪六个系统? (1)机油润滑系统; (2)燃油系统; (3)控制保护系统; (4)冷却散热系统; (5)排气系统; (6)起动系统; 2、为什么在销售工作中建议客户使用推荐的机油? 机油是发动机的血液,一旦客户使用不合格的机油会导致发动机发生轴瓦咬死、齿轮打牙、曲轴变形
120KW柴油发电机价格








柴油发电机基础知识

1、柴油发电机组基本设备包括哪六个系统?

(1)机油润滑系统;

(2)燃油系统;

(3)控制保护系统;

(4)冷却散热系统;

(5)排气系统;

(6)起动系统;

2、为什么在销售工作中建议客户使用推荐的机油?

机油是发动机的血液,一旦客户使用不合格的机油会导致发动机发生轴瓦咬死、齿轮打牙、曲轴变形断裂等严重事故、直至全机报废。具体的机油选用及使用

3、什么新机使用一段时间后需要更换机油及机油滤清器?

新机在磨合期中难免有杂质进入机油底壳内,使机油及机油滤清器发生物理质变或化学质变。由康明斯电力售出的机组在进行售后客服过程中,我们会由人员为您进行相关保养。

4、为什么客户安装机组时,排烟管要向下倾斜5-10度?

主要是防止雨水进入排烟管,导致重大事发生。

5、一般柴油机发动机上都装有手动油泵和排气螺栓,其作用是什么?

用于发动前排除燃油管中的空气。

6、柴油发电机组自动化等级怎么分?

手动、自启动、自启动加自动市电转换柜、远距离三遥(遥控、遥测、遥监。)

7、为什么发电机的出线电压标准是400V而不是380V?

因为出线后的线路有电压降损耗。

8、为什么要求柴油发电机组的使用场地必须空气流畅?

柴油机的出力直接受吸入的空气数量和空气质量的影响,发电机又必须有充足的空气给予冷却。所以使用场地必须空气流畅。

9、为什么在安装机油过滤器、柴油过滤器、油水分离器时不宜用工具把以上三器旋得太紧,而只需用手旋至不漏油即可?

因为如果旋得太紧其密封圈经油泡及机体升温的作用下,会热膨胀,产生很大的应力。导致过滤器壳或分离器壳本身的损坏。更为严重的是导致机体镙母的损坏以致无法修复。


视在功率、有功功率、额定功率、功率、经济功率之间的关系?

(1)视在功率的单位为KVA,我国习惯用于表达变压器及UPS的容量。

(2)有功功率为视在功率的0.8倍,单位是KW,我国习惯用于发电设备和用电设备。

(3)柴油发电机组的额定功率是指12小时可连续运行的功率。

(4)功率是额定功率的1.1倍,但12小时内仅容许使用1小时。

(5)经济功率是额定功率的0.75倍,是柴油发电机组不受时间限制可长期运行的输出功率。在该功率运行时,燃油省、故障率低。

为什么不允许柴油发电机组在额定功率50%的情况下长期运行。

机油消耗加大、柴油机容易结炭、增大故障率、缩短大修周期。

发电机的运行时的实际输出功率以功率表为准还是以电流表为准?

以电流表为准,功率表仅做参考。

一台发电机组的频率、电压均不稳定其问题在于发动机还是发电机?

在于发动机。

一台发电机组的频率稳定,电压不稳定其问题在于发动机还是发电机

在于发电机。

发电机失磁是怎么回事,应怎么处理?

发电机长时间不用,导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去,励磁线圈建立不起应有的磁场,这时发动机运转正常但发不出电,此类现象新机。或长期不用的机组较多。

处理方法:

(1)有励磁按钮的按一下励磁按钮,

(2)无励磁按钮的,用电瓶对其充磁,

(3)带一个灯泡负荷,运转几秒钟。




发电机组黑、蓝、白废气颜色,是可以判断机组问题的外在现象。柴油机燃油完全燃烧后,正常排气颜色一般为淡灰色,负荷略重时为深灰色。柴油机在工作中,偶尔会出现排黑烟、白烟、蓝烟等不正常现象,它是判断柴油机故障的条件,分析如下:

黑烟柴油是复杂的碳氢化合物,喷入燃烧室内未燃烧的柴油受高温分解,形成炭黑。排气时随同废气一起排出形成黑烟。黑烟是燃烧室内燃料燃烧不完全的表现。其主要影响因素如下:1、活塞环、气缸套等磨损

活塞环、气缸套磨损后,引起压缩压力不足,使气缸在压缩行程结束时,混合气混合的正常比例改变,使燃油在无氧条件下燃烧,产生积炭。2、喷油器工作不良

喷油器不雾化或滴油,使燃料不能充分地与气缸内的空气混合,也不能充分燃烧。起码可以在问题发生的时间,你能做出初步的判断,这样能控制故障的严重性。由喷油器工作不良引起的排黑烟现象在柴油机低速运转时较明显。因为低速运转时气缸内进气涡流较弱,油滴或油束被气流冲散的可能性减少并且停留的时间较长,更容易形成碳黑排出。3、燃烧室形状改变

燃烧室形状的制造质量不符合技术要求,使压缩余缝过大过小以及活塞位置装错,都会使燃烧室形状改变,从而影响燃油与空气混合质量,使燃油燃烧条件变坏。4、供油提前角调整不当

1)供油提前角过大,燃油过早喷入燃烧室内,由于此时气缸内压力温度较低,燃料不能着火燃烧,当活塞上行,内达到一定压力和温度,可燃混合气燃烧。

2)供油提前角过小,喷入汽缸内的燃油过迟,一部分燃料来不及形成可燃混合气就被分离或排出,随废气排出的燃料受高温分解,就形成黑烟。5.供油量过大

供油量过大,使进入汽缸内的油量增多,造成油多气少燃油燃烧不完全。另外,工作负荷过重、燃油质量低劣、工作温度过低也会引起排气冒黑烟。





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