设计依据：设计风载：23m/s2，疲劳寿命：30年，按较新标准版本《碳素结构钢》、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《钢结构工程施工及验收规范》、《钢筋混凝土工程施工验收规范》等相关规范进行施工。道路监控杆需要选用混凝土工根底。地脚螺栓上端需要为螺纹，下端为夹角小于60摄氏度。地脚螺栓应该焊接在下法兰盘上。道路监控杆在运用过程当中需要遵守交通监控杆设备的要求规范，道路
小区安保电子监控杆
设计依据：设计风载：23m/s2，疲劳寿命：30年，按较新标准版本《碳素结构钢》、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《钢结构工程施工及验收规范》、《钢筋混凝土工程施工验收规范》等相关规范进行施工。道路监控杆需要选用混凝土工根底。地脚螺栓上端需要为螺纹，下端为夹角小于60摄氏度。地脚螺栓应该焊接在下法兰盘上。道路监控杆在运用过程当中需要遵守交通监控杆设备的要求规范，道路监控杆是选用的钢板来进行加工规划的，因此需要有一定的安全稳定性，同时还需要监控杆具备杰出的抗风等性能。
监控杆在安装时，充分考虑达到周边环境的变化，才能使之后安装的监控器能够更好的发挥监控作用，以免因为角度、植被遮挡等问题影响效果。在挑选交通出行调节杆的立杆或额外构造时，应尽量避免朝向司机的广告牌炫光。标示表层应竖直或与行程安排轴线成一定视角:严禁和警示标志应是0-四十五度，方位和警示标志应是0-10度。当道路标志牌以悬壁或龙门吊方法设定时，标示下边沿与地面中间的高宽比应超过5米，与别的推动设备连接时，高宽比不可5米。粘附物件的空隙高宽比。
监控杆及其主要构件尺寸应协调一致，室外摄像机监控方位起到良好的导向、定位作用。钢结构的联接螺栓应简单统一，螺栓规格宜不小于M10，连结应有防松动措施，且牢固可靠。关于道路监控杆，我们又可以分为两种， 一种是高速公路旁边安装的监控立杆，这一种监控立杆立杆高在5米以上，有6米，7米，8米，9米，10米，12米等都有，一般支臂长在1米，1.5米，像这样的监控立杆那的材质，工艺都也要求。混凝土浇注时要用振捣棒振捣，条件不允许时要用棒、铲插捣以消除混凝土孔隙。基础钢筋笼钢筋笼下坑时要注意二个问题：一是注意监控杆预埋件地脚螺丝的摆放方向，要与图纸相对应。预埋件下坑后上面一层底板要保持水平，可使用水平直尺进行校正。地脚螺栓要用碎布和牛油保护，免于锈蚀和人为破坏。
监控杆及其主要构件的所有外露金属表面均应采用热浸镀锌层防护，镀锌层均匀且厚度不小于55μm，主要才能很好的使其即使处于外界环境中，也能起到防腐性能，有效延长使用寿命。监控杆必需有良好接地加引线导入公开（倡议导电不走杆体），其接地电阻小于4欧；预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损坏螺纹。依据预埋件装置图正确放置监控立杆预埋件，保证支臂杆的伸出方向与行车道垂直（或按工程师请求）地脚螺栓作为主筋。道路监控杆在挑选的时候一定要注意生产厂家是否正规，而且还得仔细注意产品本身的质量，一般都是使用的钢材作为原料进行制作的，但是有个别要求下也可以使用不锈钢。
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