由于以往的工程机械车燃油箱加油口端盖都是通过螺纹拧紧的。由于这种端盖可随时拧下来，在无人看管时存在安全隐患，因此，可以安装一种简易的工程机械车门锁锁扣装置以此来保证它的安全。而这种装置的安装有以下几步：
一、将锁板座焊接在燃油箱加油口旁边适当位置。
二、将锁板与锁板座通过销轴连接起来。销轴钻有开口销孔一侧可安装开口销，也可做其他防脱处理。
挖掘机门锁
由于以往的工程机械车燃油箱加油口端盖都是通过螺纹拧紧的。由于这种端盖可随时拧下来，在无人看管时存在安全隐患，因此，可以安装一种简易的工程机械车门锁锁扣装置以此来保证它的安全。而这种装置的安装有以下几步：
一、将锁板座焊接在燃油箱加油口旁边适当位置。
二、将锁板与锁板座通过销轴连接起来。销轴钻有开口销孔一侧可安装开口销，也可做其他防脱处理。
三、通过锁板座和锁板上部的销孔用挂锁将锁板锁上，即完成全部组装工作。
除此之外要注意锁板的长度应视油箱盖的尺寸而定，锁板下平面与燃油箱盖上表面的间隙不能大于燃油箱加油口处有螺纹部分的高度，小于加油口处螺纹高度的1/2。
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工程车门锁有那些技术方面的要求
锁具在各行各业应用很广泛，我们也是随处可见，各种各样的锁具我们见过的也不少，从呆呆的大头锁到现在的电磁感应锁，可谓发展的速快是真的很快。今天我们要讲的内容是关于工程车门锁的技术要求：1、门锁应按照规定程序批准的产品图样与有关技术文件制造，并符合本标准的要求。虽然锁具产品已经成为市场主流消费趋势，但是该行业想要更上一层楼还需在多方面下功夫。 2、门锁必须具有全锁紧位置和半锁紧位置。 3、门锁能将车门可靠锁紧并能安全打开。 4、当门锁处于锁止位置时，操纵内外手柄不能打开车门。 5、对门锁的有关构件进行受力分析（利用静力学分析法），以评定门锁在294.2m/s2惯性负荷的作用下，保持全锁紧位置不变的耐惯性的能力。 6、门锁所有运动件应灵活，开关车门轻便，不应有异常噪声。7、汽车门锁用钥匙不同牙花组合数不得少于1000种。 8、开闭耐久性 锁体和挡块（或锁扣）啮合开闭次数（以门锁一个完全开闭循环为一次）应能保证105次正常工作。。 9、纵向负荷 锁体和挡块（或锁扣）在半锁紧位置应能承受，4440N的纵向负荷；在全锁紧位置应能承受11110N的纵向负荷均不得脱开。10、横向负菏 锁体和挡块（或锁扣）在半锁紧位置应能承受4440N的横向负菏；在全锁紧位置应能承受8890N的横向负荷均不得脱开。11、汽车门锁应符合图样规定的正确安装位置.12、耐腐蚀性 门锁金属零件的电镀层、化学处理层和镀铬层应符合QC／T 625的规定。
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锁具与人民生产生活息息相关的锁具行业近年发展迅猛，已经成为世界锁具生产大国，并且形成了主要的四大生产基地，浙江温州、广东中山、山东和上海。在国际交往中也有一种礼仪，用赠送象征性的“钥匙”作为友谊的表示。随着锁业市场蛋糕的进一步增大，五金锁具中小企业将面临更多的机遇和更大的竞争。制锁行业的新产品开发，在产品技术和档次都有所提高，但产品不是很多。
近几年，国内一些大型锁具企业开始进入开发智能锁具的行列，国内锁具有增长势头。耐腐蚀性门锁金属零件的电镀层、化学处理层和镀铬层应符合QC／T625的规定。锁具产品的的发展是要跟着市场走，只要市场有需求，锁具企业必定也要去开拓、去。随着我国对外开放不断深入，建筑发展的加快，锁具市场发展潜力很大，必定将会涌现出大批的企业。
对工程车门锁技术要求
门锁所有运动件应灵活，开关车门轻便，不应有异常噪声。
汽车门锁用钥匙不同牙花组合数不得少于1000种。
对门锁的有关构件进行受力分析（利用静力学分析法），以评定门锁在294.2m/s2惯性负荷的作用下，保持全锁紧位置不变的耐惯性的能力。
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