润滑油质量查看:经过尾气查看润滑油质量查看：经过尾气查看假如尾气是蓝烟，标明气门油封失效，润滑油进入了汽缸燃烧室；还可能是活塞环与汽缸壁空隙过大或活塞环断裂等故障；或是由于发动机各润滑油的密封和油封老化及损坏，形成润滑油走漏，消耗过多的润滑油。润滑油色彩能够拿出一张纸巾，拔出润滑油尺在纸上擦拭，观察润滑油色泽和杂质的状况。一般在换过润滑油后，车辆运用一段时间后润滑油会变黑，这是正常
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润滑油质量查看:经过尾气查看
润滑油质量查看：
经过尾气查看
假如尾气是蓝烟，标明气门油封失效，润滑油进入了汽缸燃烧室；还可能是活塞环与汽缸壁空隙过大或活塞环断裂等故障；或是由于发动机各润滑油的密封和油封老化及损坏，形成润滑油走漏，消耗过多的润滑油。
润滑油色彩
能够拿出一张纸巾，拔出润滑油尺在纸上擦拭，观察润滑油色泽和杂质的状况。一般在换过润滑油后，车辆运用一段时间后润滑油会变黑，这是正常的。而其他色彩都是不正常的现象。假如发现润滑油的色彩变灰、变白或有乳化现象，阐明润滑油中混入水。
变质润滑油识别方法
变质润滑油识别方法!
一、油流观察法
取两只量杯，其中一个盛有待检查的润滑油，另一只空放在桌面上，将盛满润滑油的量杯高举离开桌面30～40厘米并倾斜，让润滑油慢慢流到空杯中，观察其流动情况。质量好的润滑油油流细长、均匀、连绵不断;若出现流速忽快忽慢，时而有大块流下，则说明润滑油已变质。
二、手捻法
将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的润滑油有润滑性、磨屑少、无摩擦;若感到手指之间有砂粒之类较大摩擦感，则表明润滑油内杂质多，不能再用，应更换新润滑油。
全合成润滑油的好处有哪些
1、蒸发损失低
合成油一般是一种纯化合物，沸点范围较窄，其蒸发损失远较矿物油低，可以降低油耗、减少废气排放以及延长催化转换器的使用寿命，此外，与传统矿物油型机油相比，合成机油还具有优良的化学稳定性，抗辐射性好及油膜强度高和泡沫少的特点，因此，一般车都选择合成机油。
2、高温化性强
合成油的热氧化安定性能远较矿物油型机油好，即因氧化而产生酸质、油泥的趋势小，在各种恶劣操作条件下，对发动机都能提供适当的润滑和有效的保护，因而具有更长的使用寿命，保证了机油在长期使用期内的性能稳定性，在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。
3、黏温性和低温流动性
合成型机油比矿物油黏度指数高，黏度随温度变化小。在高温黏度相同时，大多数合成油比矿物油的倾点(或凝点)低，低温黏度小，同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可形成，达到保护发动机的目的。
夏季选用机油时要注意机油的粘度，尽量选用粘度级别稍大一些的机油，如粘度级别为15W/40、20W/50等。因为润滑油的粘度随温度的升高会有所下降，氧化速度加快，易变质，所以要经常检查润滑油量、油质情况，并及时加以更换。夏季大修车辆或新车在磨合期时，要选用粘度级别为10W/30或15W/40的润滑油，不要使用高粘度的润滑油。因为磨合期发动机各部件间隙较序过紧，需要在磨合期内进行调整，所以需要较小粘度的机油;同时大修后发动机怕高温，较小粘度机油能起到良好循环冷却作用。
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