福田汽车集团时代事业部营销副总裁郑夕亮福田汽车集团时代事业部营销副总裁郑夕亮首先致辞，福田时代汽车作为福田汽车集团旗下的业务板块，截至2021年，累计销售整车570余万辆，国六产品交付超35万台，成为商用车的中坚力量。此次与邮政战略携手，共同打造“县乡村三级物流体系”，既是福田时代与邮政强强联合的新起点，亦是双方深度合作的新跨越。后续，福田时代将利用行具
小卡之星直销
福田汽车集团时代事业部营销副总裁郑夕亮
福田汽车集团时代事业部营销副总裁郑夕亮首先致辞，福田时代汽车作为福田汽车集团旗下的业务板块，截至2021年，累计销售整车570余万辆，国六产品交付超35万台，成为商用车的中坚力量。此次与邮政战略携手，共同打造“县乡村三级物流体系”，既是福田时代与邮政强强联合的新起点，亦是双方深度合作的新跨越。后续，福田时代将利用行具优势的资源平台，为邮政提供从干线运输，到城际配送等各个环节的整套解决方案。并实现双方在“组织体系对接，标准化车型定制，产品资源互推，共享，生态营销模式推广”等领域的深度合作。
提及城镇配送,轻卡在这其中有着不可或缺的地位
提及城镇配送，轻卡在这其中有着不可或缺的地位。随着用户对于舒适性、性和可靠性的要求不断提高，轻卡的设计理念也在不断升级，福田时代新就是其中之一。● 轿车化内饰，并且标配减震座椅● 强劲动力，更● 产品类型全覆盖，用户选择更多。定位于、可靠运输领域的新，产品的覆盖面十分广泛，它除了轻载型之外，还有标载型、重载型可以选择。除此之外，国六排放标准车型也即将与大家见面，这样全方面的产品覆盖，对于卡友来说，可选性更强。总体来说，新是一款不错的轻卡，无论是快递、日用品、农产品还是建材运输，你都可以在不同的定位领域见到的它的身影。
搭载云内D25系列150马力国六发动机,输出扭矩400牛
针对中端城际物流运输市场，提供搭载云内D25系列150马力国六发动机，输出扭矩400牛米，再搭配上来自于万里扬的5挡或6挡手动变速箱。猜测这套云内+万里扬的动力系统将会是未来5车型主打的细分车型。车辆后桥则是匹配了速比为4.875的青特桥，全车采用鼓式制动器，悬架则是采用了前3片后5+2片的板簧悬架，也在侧面保证了车辆拥有较好舒适性的用时，承载性也不错。车全车都应用了轻量化材质轮圈，匹配的是规格为7.00R16的全钢丝子午线轮胎，轮胎为朝阳，该轮胎在稳定性与经济性方面拥有着不错的表现。车辆提供80升和120升两种容积的复合材料油箱，两种油箱容积都能够很好的满足日常城配、快递的工况需求。此外复合材料油箱拥有一定的防爆性，同时成本也会更经济，减重效果也不错，能够很好的兼顾成本和实用性。
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