支重轮作为履带装载机的主要承载结构件，尤其是在中吨位履带装载机中，其设计和制造质量直接关系着装载机的整机安全性。因此，有一些履带式推土机，在台车架外侧装有带加强筋的支重轮护板。履带装载机工况复杂，在一些特殊工况或起臂工况下仅有部分支重轮受力，因此支重轮的排布为中部疏两端密的形式，且为了满足履带装载机逐渐增加的重量，支重轮的个数及结构参数相应增加，支重轮安装
支重轮推土机支重轮型号
支重轮作为履带装载机的主要承载结构件，尤其是在中吨位履带装载机中，其设计和制造质量直接关系着装载机的整机安全性。因此，有一些履带式推土机，在台车架外侧装有带加强筋的支重轮护板。履带装载机工况复杂，在一些特殊工况或起臂工况下仅有部分支重轮受力，因此支重轮的排布为中部疏两端密的形式，且为了满足履带装载机逐渐增加的重量，支重轮的个数及结构参数相应增加，支重轮安装在履带架底部，行走时与履带板上底面间形成滚动，其安装形式在小中吨位中多采用开放式，在大吨位中采用封闭式结构。
湖北中特工程机械有限公司坚持“以质量求生存，以信誉求发展”的经营理念， ，欢迎新老客户来电咨询！
中特工程机械是工程机械配件生产厂家。主营链轨有意大利BERCO、韩国DCF、TGW、三一重工、三角牌等。主要生产经销 SD13,SD16, SD22,SD32,sd42推土机引导轮 和挖掘机pc60, pc200, pc300, pc.400挖掘机引导轮,各种型号的支重轮, 托链轮, 驱动轮的总成及配件,山推原厂履带链条等产品。
湖北中特工程机械有限公司提醒您，关于致缺点分析：
国内厂家生产的支重轮问题
1.钢材标号很多未达标，热处理工艺未能很好发挥。
2.市场竞争，产品几个重要结构发生偷工减料 如轮体圆径减小、支轴变细、铜套长度缩短等等.
轮体圆径的减小 变成轮子线速度加快，轴套承受的摩擦越多。支轴变细道理也是一样，同样承受撞击的力度也会不够，照成轴变形或者断掉。湖北中特工程机械有限公司产品型号包括日本小松、日立、神钢、美国卡特、俄罗斯、意大利、韩国现代和我国所有主机厂的100多种机型，近500个品种。 铜套起到摩擦作用，铜层必须经过滚扎后才不易脱落，正常得0.35mm以上铜层才达标，减少铜套长度支重轮的意义也就失去了作用，减少长度等同于减少受力面积。
所以解决产品这几样缺点，国内产品相对国外产品的优势是非常大的。
湖北中特工程机械有限公司，成立于2009年，位于湖北咸宁市咸安经济开发区，注册资金1000万元，技术人员23名，员工220名，厂区占地70亩。公司承袭湖北咸宁工程机械股份有限公司几十年技术积累，拥有的生产、检测设备，依靠技术和科学管理，产品与国内外成功企业对接，是从事履带式工程机械底盘和液压件研发、制造和销售的型企业。行走机构各部件磨损至使用极限后，对于引导轮、托链轮、支重轮、驱动轮轮齿、履刺、链轨节均可采用堆焊进行修补或更换。产品销售覆盖国内，积极参与国际市场竞争。湖北中特工程机械
公司通过ISO9001-2000质量体系认证和军标质量体系认证。
中特的质量方针：成就未来，您满意是我的执着追求。
四轮一带的支重轮
支重轮的作用是将挖掘机重量传给地面，当挖掘机在不平的路面上行驶时支重轮会受地面冲击力，因此支重轮所受载荷大，工作条件恶劣，经常处于尘土中，有时还浸泡在泥水中，所以要求有良好的密封。
支重轮材料：多用35MN，和50MN造成。轮面进行淬火，硬度达到HRC48、57，以获得良好的性。
支重轮的特点：多采用滑动轴承支撑。并用浮动油封防尘。
一个大修期内一般只要加一次黄油，简化了挖掘机的平时的保养工作。
湖北中特工程机械有限公司主要产品为履带式工程机械底盘四轮一带涨紧装置等易损零部件，实现节距从90mm至228.6mm配套系列化，主要代表性的配套的机型美国卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，现代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛阳一拖T90、T120、WY6、WY10等。中特工程机械公司的主要产品包括：支重轮总成、托链轮总成、引导轮总成、驱动轮、涨紧装置总成、履带总成、轨链总成。支重轮按结构可分为单边支重轮和双边支重轮，采用滑动轴承和滚动轴类。如果您需要购买支重轮总成，欢迎您随时联系我们，期待与您的合作！
关于支重轮的总成要求
支重轮可以分为单边支重轮与双边支重轮；挖掘机用支重轮以及推土机用支重轮，挖掘机用支重轮一般是黑色油漆的，推土机支关于支重轮的总成要求：
1 装配前应该将各零件分别严格检查并清洗干净；
2 轴套与直轴在装配前，其配合面应涂少量机油；
3 浮动油封环应配对装配，其密封面应涂上润滑脂；O型圈与浮动油封环的接触面不应涂润滑脂，O型圈装配不得有扭曲现象；
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