对于网点来说，如今的网购的包裹越来越多，总部每天是有任务指标的，不能出现快递积压造成的爆仓现象，就会从出门时间、签收率等方面进行考核，就会出现巨额的罚款。也就出现一些网点跑路的现象。而与蜂巢合作，将快递放在离用户更近的驿站，快递的配送效率翻了近7倍，快递的人工成本也降低了。
从2019年开始，快递公司进入残酷的价格战中，对网点的考核任务越来越重，大部分网点游走在甚至亏
社区驿站
对于网点来说，如今的网购的包裹越来越多，总部每天是有任务指标的，不能出现快递积压造成的爆仓现象，就会从出门时间、签收率等方面进行考核，就会出现巨额的罚款。也就出现一些网点跑路的现象。而与蜂巢合作，将快递放在离用户更近的驿站，快递的配送效率翻了近7倍，快递的人工成本也降低了。
从2019年开始，快递公司进入残酷的价格战中，对网点的考核任务越来越重，大部分网点游走在甚至亏损的边缘，同时，在不断降低快递员的派送费，加剧了网点的压力和快递员的流失，因而，快递网点是迫切需要与驿站进行合作。
稳住快递员
快递代收点能不能增加自己的代收收入，主要看包裹数量。而决定包裹数量能达到多少的，就要看你能谈好多少家快递员了。如果旁边开了一家其他的快递驿站，你一定要稳住快递员，可以从服务入手。还要注意联络好和快递员之间的感情，建议有空的时候请快递员吃吃饭，平时也可以赠送一些小礼品，给快递员一些小福利，增加快递员的好感。
为什么快递员愿意跟驿站合作
经常有人问，我想开个驿站，但是一直没搞明白快递员为什么愿意把包裹给驿站。
这就要从快递员的工资派送费讲起，在早前没有驿站的时候，快递员需要一家一家的去送快递，挨个用户打电话通知，赶上客户不在家呢，还要再次派送……派件的时间加上联系用户再加待的时间，就算你们这些没做过快递行业的也能想象到有多艰难吧。
在几年前没有驿站的时代，一个快递员能送200件到头了，而每位快递小哥每天需要处理的快递量根本不止200件，这就导致了效率低，快递员工资也上不去，每天的收入被固定，快递员还特别累，包裹还一直都有积压。每年遇到双11，简直要了快递从业者的命。
很多事都是因地制宜的，不能一概而论，重点还是多收集“情报”，开店前多去了解，知道的越多你越通透，才越知道怎么去谈。
谈合作压根就没有一套固定的技巧，你收集的“情报”越多，自然知道怎么去聊，去推销你的驿站和你的服务，先选地不要着急租下来，谈包裹代收后再正式租下门店，随后正式营业。
然后记得可以个蜂巢驿站APP，先把驿站日常工作要用的功能和流程模一遍，了解这些驿站操作的知识，能够帮助你在与快递小哥沟通时更加顺畅，也更显得，否则人家也不见得愿意听你讲下去。
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