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橡胶垫片（NBR）：是由丁二烯和经乳液共聚而成的聚合物。橡胶垫片以其优异的耐油性(但不耐酮、酯和氯代烃等介质)而著称，同时还具有良好的性、耐老化性及气密性，因而在橡胶工业中应用广泛。氟橡胶垫片（FPM）：具有耐高温性，可在-30℃－ 250℃环境中使用，耐强氧化剂、耐油、耐酸碱。通常用于高温，高真空及高
氯丁橡胶减震板厂家定制氯丁橡胶垫块规格尺寸
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橡胶垫片（NBR）：是由丁二烯和经乳液共聚而成的聚合物。橡胶垫片以其优异的耐油性(但不耐酮、酯和氯代烃等介质)而著称，同时还具有良好的性、耐老化性及气密性，因而在橡胶工业中应用广泛。氟橡胶垫片（FPM）：具有耐高温性，可在-30℃－ 250℃环境中使用，耐强氧化剂、耐油、耐酸碱。通常用于高温，高真空及高压环境中，也适宜于油类环境。由于具有各种优异的性能，氟橡胶广泛地用于石油、化工、航空、航部门。其他橡胶垫片：氯丁橡胶垫片（CR）、橡胶垫片（NR）、乙丙橡胶垫片（EPDM）、酯橡胶垫片及其它特种橡胶。具有耐油、酸、碱，，耐高、低温等特性。适用范围:机械、电器、仪表、液压系统、管道。
现在已经广泛的运用在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上，有构造简单，安装方便，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对工程设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少外界物体对建筑物的冲击作用。
氯丁橡胶板是一种拥有较好综合性能的多用途弹性体。它有着很好的拉伸强度，优异的物理韧性；比较好的耐热、耐臭氧、耐天候老化性，耐热性优于板；耐天候老化性次于三元乙丙橡胶板；良好的耐油和化学腐蚀的性能。
桥梁减震橡胶垫块在桥梁工程中,梁式桥桥跨的两端需设置支座。橡胶垫块的主要作用是把桥跨结构上的全部载荷(包括恒载和活载)可靠地传递到桥墩上,并承受桥跨结构因载荷作用所发生的端部水平变位、转角等变形;其次是适应因温度和湿度的变化而引起的胀缩。桥梁支座有固定与活动支座2种,前者是为固定桥跨结构在桥墩上的位置,可使桥跨结构的端点自由转动而不能移动;后者不仅使端部支点能自由转动而且要求能自由移动,承受桥跨结构因温度变化、混凝土收缩及载荷等因素引起的伸缩变位。
桥梁挡块缓冲橡胶垫块用处比较广泛，首要应用于房屋修建、电线电缆、轿车工业等范畴房屋修建方面，首要用于房顶单层防水卷材等；电线电缆方面，桥梁挡块缓冲橡胶垫块首要用于民用和商用修建的输入线、修建用电线、矿用电缆、站用电线、轿车点前方、操控及信号电缆等；轿车工业方面，桥梁挡块缓冲橡胶垫块首要用于轿车、货车和公共轿车轮胎和非轮胎部件，包含轿车的水箱及加热软管、密封条、橡胶带、车身及底盘的部件、挡雨条、底板和环管等。
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