(4)外展式端头结构护栏立柱须根据边坡坡度和实际需要进行必要的基础加深，保证基础地下埋深不得小于500mm；
(5)设有横隔梁的分隔带波形护栏，应在立柱准确定位后安装横隔梁。在护栏板安装前，横隔梁与立柱间的连接螺栓不应过早拧紧。
(6)等截面波形梁护栏的拼接螺栓系高强度螺栓，在zui后拧紧时应根据导入螺栓中的预拉力来控制施加于螺母的紧固扭矩（扭矩控制法）。
三波高速护栏板
(4)外展式端头结构护栏立柱须根据边坡坡度和实际需要进行必要的基础加深，保证基础地下埋深不得小于500mm；
(5)设有横隔梁的分隔带波形护栏，应在立柱准确定位后安装横隔梁。在护栏板安装前，横隔梁与立柱间的连接螺栓不应过早拧紧。
(6)等截面波形梁护栏的拼接螺栓系高强度螺栓，在zui后拧紧时应根据导入螺栓中的预拉力来控制施加于螺母的紧固扭矩（扭矩控制法）。
由于高速护栏板在高速公路中起到的作用越来越大，因此在高速公路的建设中对护栏的要求也越来越重要。而不同规格型号的高速护栏板所扮演的角色也有相应的差别。下面就波形护栏板的具体型号作个简单的介绍。一、标准波形护栏板总长度4320毫米（安装完毕后净剩4米）立柱间距4米。1、两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理论重量：3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。
波形护栏板钢柔相兼，波形护栏板具有较强的吸收磕碰能量的才能，具有较好的视野诱导功用，能与路途线形相和谐，外形漂亮，可在小半径弯道上运用，损害处简单替换。行业规范JT/T281—2007《高速公路波形钢护栏板》。安全防撞设施适用于高速公路、一级、二级公路、省道、县道及乡村公路景区、大型停车场。波形护栏折弯即增加美观性，同时增加栏板强度，两者兼得;
（作者： 来源：）
