台车式退火炉台车式退火炉是节能型周期式作业炉，超节能结构，采用纤维结构，节电30%。生产采用复合式高铝瓷钉组，台车防撞击密封砖，自动密封台车和炉门，一体化连轨，不需基础安装，放在水平地面即可使用。主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢等淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。
低碳节能燃气热处分红外线隧道炉，办理现有技术中燃气热处分红外线隧道炉存在
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台车式退火炉台车式退火炉是节能型周期式作业炉，超节能结构，采用纤维结构，节电30%。生产采用复合式高铝瓷钉组，台车防撞击密封砖，自动密封台车和炉门，一体化连轨，不需基础安装，放在水平地面即可使用。主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢等淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。
低碳节能燃气热处分红外线隧道炉，办理现有技术中燃气热处分红外线隧道炉存在的燃料焚烧率低、焚烧温度低等疑问。该热处分红外线隧道炉设有焚烧器和富氧产生器，焚烧器经历燃气管路持续送燃气装配，焚烧器经历送风管路持续富氧产生器微风机，焚烧器为涡旋式焚烧器或旋风式燃气焚烧器。涡旋式焚烧器或旋风式燃气焚烧器焚烧的排量比一般焚烧器排放量20倍，能够充裕焚烧。一般焚烧器排放尺度小于0.20％，涡旋式焚烧器排放尺度小于0.011％。送风体系增长富氧产生器，能够节减燃气提供量10％摆布。
烘干流水线、隧道炉等烘干线主要由烘干室体、加热系统及温度控制等部分组成。烘干区体有隧道式、通过式、通道式;加热系统的加热方式有燃油式(重油、轻油)、燃气式(、液化气)、电加热(远红外、电热式)、蒸气式等。
隧道炉
在20世纪50～60年代主要用蒸气或电加热器作为热源来实现烘干固化，从60年开始出现红外线烘干，70年代出现远红外干燥和微波烘干，90年代出现了高红外加热技术。随着对烘干温度的控制要求和温度控制均匀性的要求，出现了在炉内进行热风循环，80年代后期出现了燃油(气)热风循环的烘干固化炉，而且燃油(气)热风烘干固化的应用渐趋广泛。
隧道炉烘箱的主要性能及参数
主要性能参数：工作室尺寸：高1500*宽1200*深1000mm外部尺寸：约高2220*宽1750*深1290mm电源：380V50Hz加热功率：18Kw工作温度：常温+10-250℃，任意温度可设温度均匀度：正、负2.0%风道：双风道，水平循环运风外壳材质：冷扎钢板，表面涂浅灰色漆，内胆和风道系统材质：201钢板，镀锌板，304不锈钢板)可选加热器管：不锈钢管式电加热器加热器：顶部加热隔热材料：100mm保温材料：100mm厚玻璃岩棉鼓风机：功率750W*2温度控制：PID温控仪，LED数字显示，按键设置，自动恒温元件：Pt100热电阻恒温定时：0.01-99.99小时，断电时间：过负荷保护，电机热过负荷，缺相保护附件：选配温控元件；
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