报废汽车特点功能(一)报废汽车特点功能(一)报废车辆隐患多。机动车辆达到报废程度或到了年限其操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低，隐处存在(二)报废车改头换面，以次充好。一些报废车辆到了报废年限，通过、更新车身颜色等投机取巧的办法(三)易诱发交通事故。由于报废车辆机械性能差、零部件老旧，如果在车辆技术状况不符合要求的情况下继续使用，将会导致各种故障的发生报废汽车更大的利用价值报废
天津事故车报废回收政策
报废汽车特点功能(一)
报废汽车特点功能
(一)报废车辆隐患多。机动车辆达到报废程度或到了年限其操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低，隐处存在
(二)报废车改头换面，以次充好。一些报废车辆到了报废年限，通过、更新车身颜色等投机取巧的办法
(三)易诱发交通事故。由于报废车辆机械性能差、零部件老旧，如果在车辆技术状况不符合要求的情况下继续使用，将会导致各种故障的发生
报废汽车更大的利用价值
报废汽车更大的利用价值在于对其高附加值零部件的加工再制造。再制造是指把被损耗的品通过拆解、清洗、监测、加工、组装、再次监测、调整等一系列工序，恢复到能够继续使用的过程。发改委在《关于推进再制造产业发展的意见》中指出，再制造是资源再生循环利用的******形式，与制造新零件相比，可节能60%、节材70%、节约成本50%。
报废汽车回收拆解流程主要包括回收、拆解、破碎和再制造等4个环节。
车轮螺丝宁紧勿松_汽车频道
车轮螺丝宁紧勿松。汽车各部位的螺栓，根据直径、螺距及用途的不同，其紧固力矩均有相应规定，达不到规定的力矩螺栓会松动，超过紧固的力矩螺栓会被拉长。在对各部件紧固之前，需要先掌握各螺栓的紧固力矩，例如车轮螺栓，通常情况家用轿车轮胎螺栓的紧固力矩在100~130N·m之间。
皮带宁紧勿松。有些车主认为提高附件皮带的涨紧度，可以提高压缩机的制冷效果，以及发电机的发电量，因此便一个劲地提高皮带的紧度，殊不知这种做法是错误的。附件皮带应当保持适当的涨紧度，因为皮带过紧会使轴承负荷过大，会缩短部件的使用寿命，还会导致皮带出现断裂，终会影响到车辆的正常使用。
天津报废车回收中心提醒车主注意:年检的话超过三次将强制报废
1.小型和微型非营运乘用车应在6年内每两年检查一次; 超过6年一次，每年一次; 如果超过15年，则每年两次;
2.客车在使用后的5年内应每年检查一次; 超过5年的，每6个月检查一次;
3.卡车和大中型非营运乘用车应在10年内每年检查一次; 检查应每6个月进行10年以上。
天津报废车回收中心提醒车主注意：年检是车主们必做的一件事情，要是不去年检的话超过三次将强制报废，而且汽车指标也自动作废的。
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