从腐蚀介质分析及实际腐蚀情况判断,吸收稳定系统从腐蚀介质分析及实际腐蚀情况判断，吸收稳定系统腐蚀基本上属于H：S一HZO型低温腐蚀，腐蚀形态表现为碳钢均匀减薄、氢鼓泡和硫化物应力腐蚀开裂。在有水存在的条件下，HZS溶于水中形成酸性腐蚀介质，其主要反应为：Fe H25一FeS H： （1）采用气压机出口富气水洗或碱洗的方法可以有效地脱除其中的H乃，从而降低腐蚀介质浓度，减轻
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从腐蚀介质分析及实际腐蚀情况判断,吸收稳定系统
从腐蚀介质分析及实际腐蚀情况判断，吸收稳定系统腐蚀基本上属于H：S一HZO型低温腐蚀，腐蚀形态表现为碳钢均匀减薄、氢鼓泡和硫化物应力腐蚀开裂。在有水存在的条件下，HZS溶于水中形成酸性腐蚀介质，其主要反应为：Fe H25一FeS H：
（1）采用气压机出口富气水洗或碱洗的方法可以有效地脱除其中的H乃，从而降低腐蚀介质浓度，减轻设备腐蚀程度。另外在设备制造及安装过程中应注意降低应力水平，塔体应进行整体热处理，塔内构件选用18一8等不锈钢材质。
（2）为了硫化铁自燃带来的安全危害，我们在2000年大修期间在吸收稳定系统试用了硫化铁钝化剂，能够有效清除设备上积结的FeS等无机垢，并且在设备内不产生沉积，不产生废气、废渣，排放物符合环保要求。使用后塔器内壁及换热器管束表面基本没有FeS沉积物，设备内异味也明显减轻，。
翅片管换热器的制造工艺复杂且成本高
翅片管换热器由许多翅片管组成。金属翅片安装在金属管内部或外部，形状有螺旋形、星形、环形等。翅片管换热器主要用于加热或冷却气体，常见的翅片管换热器是炼油生产中的空气冷却器。这种换热器可以显著提高气体传热效果，减少换热器的体积和金属材料。然而，其制造工艺复杂且成本高。流经翅片一侧的流体需要清洁，因为清洁很困难。
翅片管换热器和普通管换热器应用广泛，普通管换热器两侧使用的流体传热系数相差不大。当两侧传热系数相差较大时，采用翅片管换热器。在传热系数小的流体侧面增加翅片，可以扩大换热面的表面积，促进流体的扰动，降低传热阻力，有效提高传热系数，从而增加传热量。
整体翅片管可以扩大传热效果
整体翅片管可以扩大传热效果(面积和传热系数)。同基管:(以基管为φ32X4为例，翅片高度为12，翅片间距为12) 1m相当于4m光管或2.6m膜结构(间距为62X3，扁钢为30X3)或1m扁钢缠绕焊接翅片管(扁钢为12X3)。
整体翅片管。由于整体翅片管翅片与基管一体成型，晶体结构一致，性能稳定；而且翅片呈沙丘状，与受热时的温度梯度形状一致；受热时翅片外表面温度一致，热应力均匀，不会出现集中，从而不会出现强度的薄弱点(而磨损的主要原因是高温点，应该是σ低)；此外，翅片对烟气有导流作用，同时对烟气的各项指标(。因此，它。一般来说，裸管在径向左右30度、端部弯头和侧壁管处磨损严重。
翅片管换热器主要用于干燥系统中的空气加热
翅片管换热器主要用于干燥系统中的空气加热，是热风装置中的主要设备。散热器中使用的热媒可以是蒸汽或热水，也可以是导热油。蒸汽的工作压力一般不超过0.8Mpa，热风温度在150℃以下。首先，减少迎风段，增加气体的水流量。或者在气道内设置挡风板和挡板，加速气体的渗流水平，一般用于翅片管换热器的管程结构。
选择有效展弦比。大多数厂家对翅片管的规格型号选择比较随意，都是根据工作经验来选择。正确的方法应该是测量管道内外的导热系数差异。一般来说，将导热系数的差异控制在4: 6之间更有效。
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