关于复合材料
玻璃钢是常见也是用量大的一种复合材料，国又称玻璃纤维增强塑料，其基体相是高分子树脂，如不饱和聚酯树脂、环氧树脂、酚醛树脂、聚丙ll烯酸树脂等；增强相是各种质地和型号的玻璃纤维制品，如玻璃纤维方格布、短切毡、连续毡、缠绕纱等。复合材料的各个组成材料在性能上起协同作用，具有单一材料无法比拟的优越综合性能。界面相通过浸润剂、偶联剂及各种助剂实现，如石蜡、淀粉等保护
LFT长玻璃纤维造粒生产线
关于复合材料
玻璃钢是常见也是用量大的一种复合材料，国又称玻璃纤维增强塑料，其基体相是高分子树脂，如不饱和聚酯树脂、环氧树脂、酚醛树脂、聚丙
ll烯酸树脂等；增强相是各种质地和型号的玻璃纤维制品，如玻璃纤维方格布、短切毡、连续毡、缠绕纱等。复合材料的各个组成材料在性能上起协同作用，具有单一材料无法比拟的优越综合性能。界面相通过浸润剂、偶联剂及各种助剂实现，如石蜡、淀粉等保护剂、硅
l烷类偶联剂等。
玻璃纤维的主要用途
主要用途：
无捻粗纱
人们日常生活中所接触到的无捻粗纱构造简单，是由相互平行的单丝聚集成束而成。无捻粗纱可以分成无碱和中碱两种，这主要是根据玻璃成分的不同来区分的。用途：交通运输轨道交通车辆的车厢地板、内衬板、顶板、汽车内外饰件、轮船装饰板、集装箱内衬板、顶板。为了生产合格的玻璃粗纱，所用的玻纤直径要在12~23μm之间。由于它的特性，它可以直接用在一些复合材料的成型中，像是在缠绕和拉挤工艺中都有广泛的应用。并且也可以织成无捻粗纱织物，这主要是由于它的张力十分均匀。另外，将无捻粗纱进行短切之后应用的领域也是十分广泛。
碳纤维碳纤维具有强度高、模量高、耐高温、导电等一系列性能，首先在航空航天领域得到广泛应用，近年来在运动器具和体育用品方面也广泛采用。据预测，土木建筑、交通运输、汽车、能源等领域将会大规模采用工业级碳纤维。生产不顺时会出现这样的现象：因玻纤过长，常把模头模孔堵住，引起断条，判断方法：在模头模孔处可看到一团团的玻纤，成品的截面处可明显看到成团的玻纤或在粒子的表层有切不断的玻纤，料条软而不脆，料条不能完全拗断，拗后将有一层连皮。1997~2000年间，宇航用碳纤维的年增长率估计为31%，而工业用碳纤维的年增长率估计会达到130%。的碳纤维总体水平还比较低，相当于国外七十年代中、末期水平，与国外差距达20年左右。国产碳纤维的主要问题是性能不太稳定且离散系数大、无碳纤维、品种单一、规格不全、连续长度不够、未经表面处理、价格偏高等。
塑料是复合材料？
广义的塑料定义指具有塑性i行为的材料，所谓塑性是指受外力作用时，发生形变，外力取消后，仍能保持受力时的状态。塑料的弹性模量介于橡胶和纤维之间，受力能发生一定形变。软塑料接近橡胶，硬塑料接近纤维。
狭义的塑料定义是指以树脂(或在加工过程中用单体直接聚合)为主要成分，以增塑剂、填充剂、润滑剂、着色剂等添加剂为辅助成分，在加工过程中能流动成型的材料。
塑料为合成的高分子化合物，可以自由改变形体样式。塑料是利用单体原料以合成或缩合反应聚合而成的材料，由合成树脂及填料、增塑剂、稳定剂、润滑剂、色料等添加剂组成的，它的主要成分是合成树脂。
（作者： 来源：）
