问：TD处理可否重复处理PVD处理可否重复处理？
如TD覆层局部已磨损或意外事故造成覆层被破坏一般只需将破损处修复,即可再进行TD处理,重复处理次数与工件材料有关,较好的材料可以重复TD处理4-5次,甚至更多。TD处理是将模具或工件置于特种熔盐介质中，在900℃～1200℃工作环境中，使模具或工件表面形成5～15μmVC（碳化钒）皮膜的过程。采用表面镀钛金刚石制备的
模具配件镀钛厂家
问：TD处理可否重复处理PVD处理可否重复处理？
如TD覆层局部已磨损或意外事故造成覆层被破坏一般只需将破损处修复,即可再进行TD处理,重复处理次数与工件材料有关,较好的材料可以重复TD处理4-5次,甚至更多。TD处理是将模具或工件置于特种熔盐介质中，在900℃～1200℃工作环境中，使模具或工件表面形成5～15μmVC（碳化钒）皮膜的过程。采用表面镀钛金刚石制备的铁基和铜基结合剂节块的抗弯强度和把持力系数与采用表面未镀金刚石制备的节块相比都有所提高
也可重复处理。
东莞金诚真空纳米镀钛有限公司（金诚金属材料科技有限公司）
在吸收消化国外TD技术的基础上，成功地开发了适合于工业化批量生产的TD处理工艺材料及工艺材料及工艺装备。◇TD覆层处理应用注意事项设计方面：对于钢模，TD覆层处理后一般都有热处理过程，为减少变形或开裂，工件设计时要尽量避免容易产生热处理应力集中和容易引起热处理变形的结构，如截面的急剧变化，内尖角，以及细长、薄板、L、U型等结构。目前已在冲压模、拉深模、锻模、无缝钢管顶头、粉末治金成型模、高速线材导丝滚轮、不锈钢成型模具等数十种工模具上成功应用。
TD处理的特点编辑
随着社会（汽车行业）的发展，人们对各个方面都有更高的要求。热处理：工件的热处理状况对后续热处理变形量有重要影响，为减少工件的变形，建议与我公司联系。为了满足这个需求，特别是针对汽车安全性能的要求越来越高，而且汽车所用的钢材强度越来越大，对模具质量的要求也不断的提高。而模具在生产过程中容易拉伤，为了解决模具的拉伤问题，我们对汽车模具表面必须进行强化处理。而强化处理有很多种，目前TD处理是适合、实用的。
模具通过TD处理后，会大大提高模具表面的性和母材的韧性，在一般条件下和普通模具相比，它的使用寿命要提高8倍以上；同时会降低产品的不良率10%以上；也节约了反复修模、装模的次数，更重要的体现出从各方面的节约了生产的成本。
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