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随着钢结构在建筑行业的广泛应用和新型结构体系的不断出现,结构中构件与构件之间的连接方式也日趋复杂,尤其是在网架、网壳等与下部结构的结合处的支座节点.支座节点构造的好坏对结构的传力性能、制作安装、工程进度及工程造价都有很大影响,因此寻找受力合理、施工简便、造价低的节点形式已成为现实问题.在一些特殊结构中,由于温度
减震滑移支座
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随着钢结构在建筑行业的广泛应用和新型结构体系的不断出现,结构中构件与构件之间的连接方式也日趋复杂,尤其是在网架、网壳等与下部结构的结合处的支座节点.支座节点构造的好坏对结构的传力性能、制作安装、工程进度及工程造价都有很大影响,因此寻找受力合理、施工简便、造价低的节点形式已成为现实问题.在一些特殊结构中,由于温度荷载的影响已经对支座提出了抗拉的设计要求,而目前已经公开的建筑用盆式支座、球型式支座等承受拉力和剪力的能力均较低,不易现场安装,因此有必要开展大吨位铸钢万向铰支座的研究工作

支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下,应力为3OMpa左右时,取值如下:常温(-25℃~60℃)O.03低温(-40℃~60℃)O.滑动球铰支座可承受的水平力:单向活动支座(DX)横桥向水平力为支座反力的1O%固定支座(GD)承受水平力为支座反力的1O%。(一)要保证梁跨与上摆,上摆与下摆,下摆与滚轴,滚轴与底板,底板与支承垫石间都应密贴紧靠,不应有缝隙。(二)要加强对支座的保养,支座的滚动面必须经常保持清洁,不积水、无尘土,冬季应清除积雪,防止结冰,支座周围应保持排水良好,一般在支座周围做成半圆形排水槽,内高外低,将水排走,支座底板面应略高于墩台面2-3mm,并凿成流水坡。

其它类型支座均不能承受过大的拔力和剪力。可万向转动,内部是球饺,故可万向转动。转角大小可按工程要求设计,支座转动可一般为0.02rad(弧度)。此项功能适合于宽桥、坡道桥(斜面桥)。抗震球形钢支座及铸钢节点采用特种焊接性铸钢件,一体铸造,保证结构安排。特种材质保证了铸钢支座上下板与Q345B的焊接。抗震球形钢支座上下支座板铸件(特种材质),便宜的材质是桥梁上的不可焊结材料,现在市场比较多的就是不可焊接,到工地以后,一焊接就会出现裂纹。支座是结构中的重要节点,铸钢件占这么重要,今天小编为大家分享一下铸件粘吵的小知识。铸件粘砂不仅影响铸造铸件的外观质量,甚至引起报废。因此对铸件的粘砂必须引起足够的重视。

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