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滑动球铰支座的计算方法
【滑动球铰支座】混凝土铰的设计计算方法可分为单向转动铰支座和双向转动铰支座进行分析计算。原资料关于混凝土铰的计算方法介绍如下，1.单向转动的混凝土铰支座
【滑动球铰支座】钢结构的结构体系包括框架结构、框架—支撑结构、筒体结构、平面桁架结构、网架(
壳) 结构、索膜结构、轻钢结构、塔
KLQZ球形支座抗震球铰钢支座拉压球型支座
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滑动球铰支座的计算方法
【滑动球铰支座】混凝土铰的设计计算方法可分为单向转动铰支座和双向转动铰支座进行分析计算。原资料关于混凝土铰的计算方法介绍如下，1.单向转动的混凝土铰支座
【滑动球铰支座】钢结构的结构体系包括框架结构、框架—支撑结构、筒体结构、平面桁架结构、网架(
壳) 结构、索膜结构、轻钢结构、塔桅结构等。建筑球铰支座成品适用会展中心、文化展馆、高层建筑、工业建筑、钢结构工程、连廊工程、幕墙及屋面、天桥、钢构桥梁、收费站、球幕网壳钢结构工程、游泳馆、火车站、高速公路、铁路、高架桥、立交桥、人行天桥等选择结构体系时，应考虑它们不同的特点，如在轻型钢结构工业厂房中，当有较大悬挂荷载时，可考虑放弃门式刚架结构而采用网架结构; 建筑设计允许的情况下，可在框架中布置支撑来提高结构刚度，一般能取得比简单的刚性连接节点框架更好的经济性
【滑动球铰支座】对屋面覆盖跨度较大的建筑，可选择悬索或索膜结构体系，其构件以受拉为主; 高层钢结构设计中，常采用钢—混凝土组合结构，来弥补钢结构本身的缺陷，提高结构性能。
桥梁结构设计中抗震球铰支座各种因素的影响
【抗震球铰支座】拉压支座
桥梁结构设计中往往由于受桥位等各种因素的影响，桥跨布置有可能完全不平衡，引起某些支承处出现反复拉压问题，即既是压力又是拉力（上拔力）。根据以往的设计经验，桥梁的边种跨的比例以控制为0.52-0.62，当边跨采用中跨跨颈的0.5或更小时，一般要在过度墩上设置拉力支座。弹性减振球铰支座采用球面接触，传力均匀，实现了万向承载，万向转动，并采用了减振弹簧来吸收巨大的振动能量，并使结构发生位移后回复原位；不但桥梁如此，一些大型场馆的屋架在支承立柱之间也会出现同样的情况。为了克服上拔力，有些结构采用平衡压重的办法，但多采取设置既能承受压力又能承受拉力的支座形式来适应。因此，在工程商就出现称之为拉压构造的支座形式，（如衡水广润工程橡胶有限公司生产的拉压球铰支座）
【抗震球铰支座】混凝土铰颈部面积（包括通过的竖向钢筋面积）
单向混凝土铰也可以承受横向弯矩时，可以在铰的颈部应力较高的部位设置强度较高的预应力粗钢筋进行加强。
双向转动的混凝土铰支座的
【抗震球铰支座】双向转动的混凝土铰支座的颈部截面一般应作为圆形或八角形。颈部直径要小于0.3d（d为混凝土铰的根部混凝土尺寸）。混凝土的劈拉应力通常由螺旋筋来承受，螺旋筋布置的高度约为0.7d。
抗拉球铰支座的作用
抗拉球铰支座在拉力作用下，新型抗拔支座的上滑板和上盖板接触，上盖板与下支座板接触，支座整体应力为315 MPa，位于上滑板的楔形部位，且范围很小，因为在拉力作用下，上滑板和上盖板通过楔形部件相互咬合在一起，所以受力较大，容易产生应力集中现象，应力分布不均。支座板处应力为226 MPa，位于支座的4个凸缘处，该处也是在拉力作用下受力部位。建筑球铰支座成品的主要技术性能：柔结合的
