同步带传动是一种带齿与带轮齿槽的啮合传动。与齿轮啮合传动相比，它也具有瞬时速度均匀（即同步性好）和传动率高的优点，但更比齿轮传动速比范围大、允许线速度高、轮距大、传动噪音小、功率与重量的比值大，且不需润滑、更换方便、价格低廉。因而得到了广泛的应用。同步带基本上都已标准化，我国的同步带标准GB/T11616-1989和GB/T11362-1989等效于产品标准ISO5274-19
高精密同步轮加工
同步带传动是一种带齿与带轮齿槽的啮合传动。与齿轮啮合传动相比，它也具有瞬时速度均匀（即同步性好）和传动率高的优点，但更比齿轮传动速比范围大、允许线速度高、轮距大、传动噪音小、功率与重量的比值大，且不需润滑、更换方便、价格低廉。因而得到了广泛的应用。同步带基本上都已标准化，我国的同步带标准GB/T11616-1989和GB/T11362-1989等效于产品标准ISO5274-1989。
同步带轮的计算
1、同步带轮的节圆直径计算：
设同步带轮的节距为Dp，同步带轮的齿数为Z，圆周率为π，则计算公式如下：
Dp=p×Z/π
2、同步带轮的实际外圆直径计算：
设同步带轮的节径为Dp，同步带轮的节顶距为δ，则计算公式如下：
De= Dp-2δ
3、同步带轮的中心距计算：
设同步带的皮带节线长为L，同步带轮的两轴的中心距为C，大同步带轮的节距径为Dp，小同步带轮的节径为dp，则计算公式如下：
B= L – 1.57 (Dp + dp)
在设计选型和加工同步带轮时会遇到一些同步带轮的规格参数需要选择和确定，包括同步带轮的外径，同步带轮的厚度等
带轮齿数是同步齿形带轮的一个重要参数。它直接影响到传动的结构和同步带的使用寿命。在传动比已定情况下，采用较少的小同步带轮齿数可使传动的结构紧凑，节省材料和制造费用。随着带节距增大，带轮许用齿数增多，这是因为带节距越大，带的各部分尺寸相应增大，使带的柔韧性下降，适应弯曲能力变差，因此在大节距时，小同步带轮应采用较大齿数。同样，随着同步轮转速增大，带在单位时间内进入带轮的次数增多，相应带承受弯曲应力的作用次数也增多，为提高带的弯曲疲劳寿命，带轮的齿数也应适当增多。
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