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气门异响气门间隙过大时，摇臂对气门杆端的敲击加重，因此发出洪亮的敲击异响。热机后的气门间隙会变小，所以敲击异响小一些。气门间隙过小时，会发出”嚓、嚓、嚓”的声音，且随发起机转速升高响声也随之加大，而且热机时更为明显，严重时可使排气门烧损。活塞顶异响活塞定异响，普通分为洪亮的金属敲击声响。缘由有三：一是异物如小垫片、螺钉等)经进气管或装置喷油器的孔掉入气缸，当活塞运动至上止点
矿用防爆柴油机参数
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气门异响气门间隙过大时，摇臂对气门杆端的敲击加重，因此发出洪亮的敲击异响。热机后的气门间隙会变小，所以敲击异响小一些。气门间隙过小时，会发出”嚓、嚓、嚓”的声音，且随发起机转速升高响声也随之加大，而且热机时更为明显，严重时可使排气门烧损。活塞顶异响活塞定异响，普通分为洪亮的金属敲击声响。缘由有三：一是异物如小垫片、螺钉等)经进气管或装置喷油器的孔掉入气缸，当活塞运动至上止点左近时撞击活塞顶；二是配气相位不正确，如进气门早开角或排气门晚关角过大，或者配气正时齿轮装错等，都能使活塞与气门相碰；三是连杆瓦严重磨损或损坏，使连杆轴承间隙过大，当活塞运动到上止点左近时与气门相碰，严重时以至能撞击缸盖。
柴油机柴油机功率与发电机的功率装备成相同大，以求下降本钱。实习上，业界通常规矩柴油机功率≥发电机功率10%，由于有机械损耗。更为恶劣的，还有的把柴油机马力当作千瓦误报给用户，及用小于发电机功率的柴油机来装备机组，俗称：小马拉大车，致使机组寿数下降，修补一再，运用费居高不下。把二手机立异机当作全新机卖给客户，还有的将立异的柴油机配上全新的发电机及控制柜，使通常非正规用户分不清究竟是新机仍是旧机。
检查使用过的机油中是否有水和燃油。如果有水和燃油流入油底壳内，必须找出故障原因，加以排除，否则会引起柴油机的严重损坏。加注CF以上级别相适应的柴油机机油。以上级别柴油机机油各种牌号适用环境温度：以上适用环境温度-10℃以上。燃油+润滑油=暗黑色（机油变稀）以上适用环境温度-20℃以上。水+润滑油=乳状色（或油中有水珠）更换机油滤清器。首先清洁机油滤清器周围区域，然后使用扳手拆卸机油滤清器。
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