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由于钢轨轨顶呈圆弧状，轮缘也有一定的曲线，轮缘与钢轨的接触点一般都在轨顶下10～16mm处，所以《铁路技术管理规程》规定，直线轨距是在钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的小距离。
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外轨抬高的原因：车辆在曲线上运行时产生离心力，如果两条轨道的轨面仍在一个水平面上，由于离心力的作用车轮和轮缘将向外轨挤压，从而加剧了车轮的磨损和阻力，严重时将使车辆倾倒或出。
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矿车轮距必须小于轨距,为使轮对在直线或曲线上都能沿轨道作自由滚动，车轮内侧轮缘和轨道间有一个间隙，以便轮对在两轨间自由转动。
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