企业视频展播，请点击播放视频作者：上海昀跃仪器设备有限公司
炉体与台车是由型钢及钢板焊接而成，炉体与台车间两侧的砂封装置能有效的防止炉内热量的散失，台车后端与炉体间采用陶瓷纤维制成的炉膛，并贴有耐火纤维毡密封，以减少电炉的辐射和对流损失。
台车行进是由安装于底部的蜗轮减速机拖动，实现主动力用制动电机同时起台车制动作用。
由耐热钢浇铸而成炉底板具有良好的热强性能和承载
高温台车炉供应厂家
企业视频展播，请点击播放
视频作者：上海昀跃仪器设备有限公司
炉体与台车是由型钢及钢板焊接而成，炉体与台车间两侧的砂封装置能有效的防止炉内热量的散失，台车后端与炉体间采用陶瓷纤维制成的炉膛，并贴有耐火纤维毡密封，以减少电炉的辐射和对流损失。
台车行进是由安装于底部的蜗轮减速机拖动，实现主动力用制动电机同时起台车制动作用。
由耐热钢浇铸而成炉底板具有良好的热强性能和承载能力。加热元件采用OCr25A15合金电热丝绕制。放置于炉膛的平形搁丝砖上，通过不锈钢引出棒接出炉外。
台车式加热炉具有室状炉膛，活动炉底的加热炉叫做台车式加热炉，应用于小批量工件的热处理加热。
台车式加热炉技术参数：1、炉子类型：加热炉； 2、炉子内膛尺寸：长15000mmX宽1500mmX高950mm； 4、炉膛温度：250℃； 5、输送方式：链式；变频调速。
台车式加热炉的特点：
1、热利用高，升温快； 2、无污染，改善了周围环境创造了良好的劳动条件； 3、温度容易控制；4、结构简单，操作维修方便； 5、外观美观，结构紧凑，占地面积小。
台车式加热炉的结构：主要由燃烧室、炉体、炉门、管道、风机、电器仪表等构成。注：我公司可根据用户要求，为用户设计制造各种炉膛尺寸，高温、中温、低温各类台车式加热炉。
台车式真空炉相比井式真空炉有不同的生产方式，具有自动进出的台车放置真空罐，全自动执行真空加热、退火、淬火等热处理工艺后，可由台车自动进出装卸工件，使用上有优势。功能卓越与设计美观的和谐统一，加上超值性价比，使这一系列成为他们的终选择。并且车间内只要有相应的空间，安装方面比井式真空炉更方便，地面不需要挖基础，只要放在水平地面固定后即可投产使用.
台车式真空炉是节能型周期作业真空炉，主要用于精密零件光亮无氧化退火热处理，以及精密机械制造业光亮无氧化不脱碳加热、淬火、退火、回火等热处理，以及铜板、铜带、铜管光亮无氧化退火。
台车炉热处理过程通常呈现大滞后、非线性、时变性等特点，而且大型台车炉由于加热空间大，温度场存在强耦合、现场强干扰，给温度控制带来极大的不确定性，严重影响产量。因此，改善解决台车炉温度控制系统以满足热处理工艺要求具有重要的现实意义。
这里介绍了我国台车炉温度控制的现状、发展趋势及存在的问题，着重分析了大型台车炉热处理过程中温度控制所面临的问题。其次针对电阻炉温度系统具有多输入多输出、大时滞、强耦合的特点，采用预测控制与模糊控制相结合的方法，即在简化控制域长的广义预测控制基础上(单值广义预测控制算法)，采用高层模糊控制单元作为辅助单元进行闭环优化补偿。目前现有投入使用的大型台车式电阻炉长度达21米，宽度8米，高8米。通过，表明该算法对于多输入多输出、纯滞后、强耦合系统，具有良好的跟踪性能，并在实际运行中也取得了满意的控制效果。
根据台车炉温度热处理工艺的要求，本系统完成了基于现场总线技术，集检测、控制和管理等功能于一体的台车炉温度控制系统的开发。整个系统采用二级计算机控制方式，基础自动化级采用西门子PLC，实现对台车的运行以及砂封、炉门升降和密封的控制。监控级为台湾研华生产的工业控制机，完成对系统的组态、监控、报警、制表等功能。同时翻转台车炉可用于中温950℃或高温1200℃的各种正火、退火。系统软件操作简便，画面动感直观，控制效果良好，具有高适应性、高可靠性和高稳定性等特点。
（作者： 来源：）
