国六560马力目标对准长途高速说完外观看底盘，3.0车型的底盘配置也是看点满满。首先，它搭载了一台解放动力CA6DM3-56E6发动机，升级国六后，CA6DM3发动机马力进行了提升，从过去的550马力提升至560马力，扭矩2600牛米，扭矩转速1100-1400转，J6P、JH6、J7的国六大马力车型都在搭载这台发动机，它的长换油里程为15万公里。变速箱方面，这台车搭载的是解放领动
J6L创富版专卖店
国六560马力目标对准长途高速
说完外观看底盘，3.0车型的底盘配置也是看点满满。首先，它搭载了一台解放动力CA6DM3-56E6发动机，升级国六后，CA6DM3发动机马力进行了提升，从过去的550马力提升至560马力，扭矩2600牛米，扭矩转速1100-1400转，J6P、JH6、J7的国六大马力车型都在搭载这台发动机，它的长换油里程为15万公里。
变速箱方面，这台车搭载的是解放领动AMT畅行版，这款变速箱的输入扭矩为2650牛米，手自一体换挡方式，挡12挡，速比0.77，B10寿命160万公里，60万公里长换油，润滑油量仅需7.5升。
后桥方面，这款车装配的是解放440升级冲焊桥，后桥速比3.417，采用3片钢板的少片簧悬架。
解放动力460马力长续航更
气驱尿素系统布置在车架右侧，采用铝合金材质，其优势在于能够让尿素喷洒更加均匀，具有可靠性高、故障率低等特点，同时还不易结晶，而且体积也有所增加，尤其适合对尿素要求更高、消耗量更大的国六阶段。
上装部分，这辆解放J6P可匹配9.4米或者9.5仓栅货厢，那么为何我们看到很多载货车多用仓栅货厢拉绿通呢？除了装卸方便、装载量大、拓展性高之外，仓栅车透气性更好，有利于空气流通，如果是密封环境运输新鲜的果蔬产品，在夏季就很容易腐烂。此外，在高速收费站检验时，仓栅车拉的什么货物一目了然，更加便利。
江淮1卡即将推出全新“运多多”
据悉，江淮1卡即将推出一个全新“运多多”，意为多赚多省多运，前段时间已经揭露一些相关的信息，近再次发布了预，为运多多的正式发布做铺垫。
据介绍，运多多在动力方面搭载了行业的动力，并且通过电控电压高压喷射+双气道设计+的增压技术提高燃油的燃烧效率，降低油耗。
变速箱方面采用的也是行业主流的变速箱产品，带有同步器机构，换挡轻松更顺畅，采用采用铝合金外壳，兼顾轻量化于散热能力。
后桥采用的是AAM美桥，采用等高齿加齿面强力喷丸和辅助支撑技术，可以为车辆提供更强大的承载能力。性更好、传动效率更高。
（作者： 来源：）
