离合器是主、从动部分在同轴线上传递动力和运动时，具有接合或分离功能的装置。离合器同联轴器一样，主要用于轴和轴之间的联接，使它们一起回转并传递力矩。二者的区别在于离合器在机器的运转或停车过程中可随时接合或分离，而且迅速可靠，达到操纵传动系统的断续，以便进行变速及换向等；离合器也可用于过载保护等。离合器适用于机械传动系统的启动、停止、换向及变速等操作。离合器分类离合器按控制方法不同可分为操纵离合器（必
超越离合器
离合器是主、从动部分在同轴线上传递动力和运动时，具有接合或分离功能的装置。离合器同联轴器一样，主要用于轴和轴之间的联接，使它们一起回转并传递力矩。二者的区别在于离合器在机器的运转或停车过程中可随时接合或分离，而且迅速可靠，达到操纵传动系统的断续，以便进行变速及换向等；离合器也可用于过载保护等。离合器适用于机械传动系统的启动、停止、换向及变速等操作。离合器分类离合器按控制方法不同可分为操纵离合器（必须通过操纵元件才具有接合或分离功能的离合器）和自控离合器（在主动部分或从动部分某些性能参数变化时， 次数用完API KEY 超过次数限制
由此可见，离合器对于手动挡车型来说，意义重大。那么离合器是怎样工作的呢？离合器的工作原理首先我们先来了解一下离合器的组成，离合器是有主动部分、从动部分、操纵机构以及压紧机构组成。从离合器的结构上我们不难看出，主、从动部分的相互结合和分离是离合器工作的关键。当离合器的主动部分与从动部分分离时，发动机的动力输出被占时切断，变速器输入轴没有扭矩的输入，这样就会使得换挡时同步器的结合更加平顺。当离合器主、从动部分结合时，依靠从动部分摩擦片的巨大摩擦力，使得发动机的动力能够很好的输入到变速器输入轴，终完成发动机的动力输出 次数用完API KEY 超过次数限制
汽车会降到和汽车的发动机转速相匹配的行驶速度。汽车自身的惯性动能将会被自动消耗。那么，什么时候是需要更换离合器的时候呢？老司机告诉你，种是当离合面不平的时候；第二种是离合器打滑的时候。当离合面不平的时候，将会导致你自身车子不能平缓起步。第二种就是离合器打滑，这种原因就是离合器磨损太过严重从而导致的。而更换一个离合器，其实也不算是那么便宜的。特别是新手司机开车的时候，离合器损坏会更为严重。因为起步，换挡不熟练的话，对离合器时会产生严重的影响的。在上高速的时候，如果说离合器已经损耗的得十分的严重。那么无论再怎么踩油门，也只能踩到十公里。因为离合器打滑的原因，而在挂一档起步的时候也因此会有生疏感，真的是十分的不好，也会增加意外产生的几率。这种真的是有风险的，所以老司机说的，定期更换离合器真的是很重要的。 次数用完API KEY 超过次数限制
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