企业视频展播，请点击播放视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司
全新风格内饰设计,打造极具科技感的驾驶室在内饰方面，这款车也采用了全新风格的内饰设计，打造出了一个极具科技感的驾驶室，更加符合当下年轻人的审美。一打开车门，我们就可以看到这款欧马可小卡的内饰做工非常精细，看起来就很。换挡挡把、中控按钮以及多功能方向盘的控制按键都加装了银色镀铬条作为装饰，座椅也采用了缝线工艺。空调的出风口
天津欧马可m4
企业视频展播，请点击播放
视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司
全新风格内饰设计,打造极具科技感的驾驶室
在内饰方面，这款车也采用了全新风格的内饰设计，打造出了一个极具科技感的驾驶室，更加符合当下年轻人的审美。一打开车门，我们就可以看到这款欧马可小卡的内饰做工非常精细，看起来就很。换挡挡把、中控按钮以及多功能方向盘的控制按键都加装了银色镀铬条作为装饰，座椅也采用了缝线工艺。空调的出风口设计得很有特色，看起来就像是小型风扇一样，可以进行360°的旋转，浅蓝色的出风口的底座与LED日行灯的颜色相呼应，极具科技感。
福田采埃孚6挡变速箱,铝合金壳体设计,有助于降低车辆自重
传动系统匹配福田采埃孚6挡变速箱，铝合金壳体设计，有助于降低车辆自重。据悉，目前福田欧马可已不再排产其他变速箱的车型，但应该支持特别定制。后桥是5.5吨级别产品，实拍速比为4.33。之所以没有再用6吨级后桥的原因很简单，那就是不利于轻量化。
福田欧马可S1国六车型依然采用了熟悉的外观设计，这点大部分的国六车型都是一样的。不过由于这款车的上市时间较短，而且还有的奔驰风格元素，因此颜值在轻卡中依然很能打。
欧马可“冷链之星”全系产品,均搭载福康
欧马可“冷链之星”全系产品，均搭载福康为其量身定制的ISF2.8L、3.8L、4.5L系列发动机。与同行业、同排量发动机相比，ISF系列发动机动力强、储备足，时速100km/h不发飘，起步、爬坡不费力，显著提升运输效率，保障货品“新鲜着走、新鲜着来”。以搭载福康F3.8发动机的欧马可S3冷链之星为例，其可在1200-2200rpm转速时达到大扭矩440牛米，低速大扭矩的特性，即使满载也能轻松超车。
除了动力,超高可靠性也是欧马可
除了动力，超高可靠性也是欧马可&福康组合赢得冷链用户青睐的重要原因。福康发动机采用模块化、轻量化设计，零件数量减少40%，可靠性更高，ISF3.8L发动机曾创造120万公里无大修的记录，成为轻型柴油机市场中的“大神级”长跑。同时，福康与欧马可整车一起，通过严苛的高温、高寒、高海拔等性能试验，实现2000米以下不降功率，5200米以下可顺利运行，环境温度-40oC顺利启动、50oC行驶正常，并通过累计160万公里的综合路况可靠性验证，整车可靠性提升50%，为冷链用户带来靠谱体验。
（作者： 来源：）
