发那科系统维修在设计中大量采用模块化结构。这种结构易于拆装 , 各个控制板高度集成 , 使可靠性有很大提高 , 而且便于维修、更换。 FANUC Oi 系统更进一步提高了集成度 , 在继承 0 系统的基础上 , 还集成了 FROM 和 SRAM 模 块、 PMC 模块、存储器和伺服模块 , 从而将体积变得更小 , 可靠性更高。采用机器人焊板 , 减少了人为参与 , 实现了全自动的制
宜兴FANUC维修
发那科系统维修在设计中大量采用模块化结构。这种结构易于拆装 , 各个控制板高度集成 , 使可靠性有很大提高 , 而且便于维修、更换。 FANUC Oi 系统更进一步提高了集成度 , 在继承 0 系统的基础上 , 还集成了 FROM 和 SRAM 模 块、 PMC 模块、存储器和伺服模块 , 从而将体积变得更小 , 可靠性更高。采用机器人焊板 , 减少了人为参与 , 实现了全自动的制造 , 避免了由于人为不慎所造成的失误 , 大大提高了系统的可靠性。
具有很强的抵抗恶劣环境影响的能力。其工作环境温度为 0－45 ℃ , 相对湿度为百分之75( 短时间内可达到百分之95 ), 抗振动能力为 0.5g, 电网波动为百分之15~10.有较完善的保护措施。和其他数控系统相比 ,FANUC 对自身的系统采用比较好的保护电路 , 例如 : 笔者曾多次遇到由于电网缺相致使主轴变频器烧坏 , 而 FANUC 系统的显示器只在缺相时变黑 , 待电压正常后系统仍能正常工作。另外 , 我们在调试过程中经常是反复断电、上电 , 中间不需要间隔很长时间 , 丝毫不影响系统的正常 工作。
FANUC系统软件主要参数包括数控车床走刀企业、0点参考点、反方向空隙这些。比如SIEMENS、FANUC数控机床，其走刀企业有公英制和英制二种。数控车床维修全过程中一些解决，经常危害到0点参考点和空隙的转变，常见故障处理完毕需作适时地调节和改动;与此同时，因为机械设备损坏比较严重或相互连接松脱也将会导致主要参数实测值的转变，需要对主要参数做相对的改动能够考虑数控车床生产加工规定。
FANUC发那科机器人维修由于伺服系统的停止是闭环动态调整过程，其位置跟随误差不可以始终为“0”，现象表明Z轴位置测量回路可能存在故障。为进一步判定故障部位，采用交换法，将Z轴和X轴驱动器与反馈信号互换，即：利用系统的X轴输出控制Z轴伺服，此时，诊断参数DGN800数值变为0，但DGN802开始有了变化，这说明系统的Z轴输出以及位置测量输入接口无故障。
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