国内铝合金铸件业未来发展急需解决的问题分析
降低能耗，减少环境污染以及节约有限资源是当今各国面临的一个十分重要而紧迫的任务。关于熔模铸造流程，在整个熔模铸造流程中，熔模铸造工艺设计是至关重要的环节之一，该环节技术难度系数大，对于整个熔模铸造工序起着非常重要的意义，这也是该环节多为一些性、技术性较强的人的原因。在汽车等产品轻量化的总趋势的推动下，可以预计，今后10年，我
重力铸造价格
国内铝合金铸件业未来发展急需解决的问题分析
降低能耗，减少环境污染以及节约有限资源是当今各国面临的一个十分重要而紧迫的任务。关于熔模铸造流程，在整个熔模铸造流程中，熔模铸造工艺设计是至关重要的环节之一，该环节技术难度系数大，对于整个熔模铸造工序起着非常重要的意义，这也是该环节多为一些性、技术性较强的人的原因。在汽车等产品轻量化的总趋势的推动下，可以预计，今后10年，我国轻金属铸件市场将会有大幅度的发展。各铸件生产大国的铝、镁合金铸件所占比例在13%～19%之间，有些（如意大利）更是高达30%～40%，而我国的铝、镁合金铸件所占的比例不到10%。发达90%以上的铝铸件用于汽车零件制造业，在我国，铝合金铸件要形成规模化生产并满足汽车轻量化的要求要解决的问题还很多：汽车对铝铸件的要求向薄壁、形状复杂、高强度、高质量的方向发展。为适应这种要求，应进一步优化铸造工艺并进行新合金材料的开发。第二，应从设计和工艺的角度降低生产成本，如使用一模多件技术和自动化技术以提高生产率、延长模具使用寿命，并采用一体化的设计减少零件数量。第三，采用计算机模拟技术，缩短工艺方案的开发周期。第四，加大铝的回收力度。再生铝是铝铸造的主要原料，我国在发展铸造业的同时应重视再生铝资源的利用，开发从复合材料和异种材料组合的废料中的有效分离铝的技术，并建立广泛的废料回收体系。
重力铸造时为了防止其连续工作时导致其石墨水的温度上升或者时石墨粉出现沉淀与水槽的底部时，我们经常会采用吹气搅拌机或者是采用电动搅拌机，但是后者在使用的过程中只能防止其石墨粉的沉淀，但是整体的冷却效率不高，还是利用的吹气方式为好。
石墨水槽在进行设计的过程中其高度要不能其浇铸的工作台，这主要是防止其沙芯的掉入，水槽的底部越尖其吹气冷却的效果越好，石墨水浓度因产品大小的不同其要求也有所差别，一般情况下会采用其粒度为石墨粉。
重力铸造加工过后需要定期对模具进行有效的检查，尤其是需要及时的检查其石墨水状态的良好情况，要是在铸造的过程中其涂料的状态良好，这样模具的表面就会呈现与石墨粉同样的黑色，且两面都是非常的干净，当模具上的杂质没有清理干净时其石墨水不能涂附。
因为这时模具内腔呈白色，在重力铸造加工过程中其模具溅石墨水方式，可以采用轻微晃动，这样就能够比较有效的防止其气泡聚积而产生不良的情况，其下模尤其是浇口的部位的温度是1高，所以其入水时应将此部份先入水，这样就可以取得比较均衡的模具温度。
砂型铸造——在砂型中生产铸件的铸造方法。钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得，铸型制造简便，对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应，长期以来，一直是铸造生产中的基本工艺。
制造砂型的基本原材料是铸造砂和型砂粘结剂。失蜡铸造是用蜡制作所要铸成零件的蜡模，然后蜡模上涂以泥浆，这就是泥模。的铸造砂是硅质砂。硅砂的高温性能不能满足使用要求时则使用锆英砂、铬铁矿砂、刚玉砂等特种砂。为使制成的砂型和型芯具有一定的强度，在搬运、合型及浇注液态金属时不致变形或损坏，一般要在铸造中加入型砂粘结剂，将松散的砂粒粘结起来成为型砂。应用广的型砂粘结剂是粘土，也可采用各种干性油或半干性油、水溶性硅酸盐或磷酸盐和各种合成树脂作型砂粘结剂。
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