钛合金具有强度高而密度又小，机械性能好，韧性和抗蚀性能很好。另外，钛合金的工艺性能差，切削加工困难，在热加工中，非常容易吸收氢氧氮碳等杂质。还有抗磨性差，生产工艺复杂。钛的工业化生产是1948年开始的。航空工业发展的需要，使钛工业以平均每年约 8%的增长速度发展。世界钛合金加工材年产量已达4万余吨,钛合号近30种。使用广泛的钛合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5
东莞金属粉密炼机厂
钛合金具有强度高而密度又小，机械性能好，韧性和抗蚀性能很好。另外，钛合金的工艺性能差，切削加工困难，在热加工中，非常容易吸收氢氧氮碳等杂质。还有抗磨性差，生产工艺复杂。钛的工业化生产是1948年开始的。航空工业发展的需要，使钛工业以平均每年约 8%的增长速度发展。世界钛合金加工材年产量已达4万余吨,钛合号近30种。使用广泛的钛合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工业纯钛（TA1、TA2和TA3）。
70年代，钛合金在航空发动机中的用量一般占结构总重量的20%～30%，主要用于制造压气机部件，如锻造钛风扇、压气机盘和叶片、铸钛压气机机匣、中介机匣、轴承壳体等。航天器主要利用钛合金的高比强度，耐腐蚀和耐低温性能来制造各种压力容器、燃料贮箱、紧固件、仪器绑带、构架和火箭壳体。人造地球、登月舱、载人飞船和航天飞机 也都使用钛合金板材焊接件。
空载试运转1：首先启动密炼机各润滑油泵和液压站，检查各部位供油是否正常。油泵及液压站正常工作15min后启动主电机，从密炼室出水端观看转子转向是否正确。通常密炼机在出厂前，经过空运转2h以上，在用户处空运转4h以上。2：开通密炼机冷却水系统，检查有无泄漏。3：在手动和自动操作状态下，使压砣、加料门和卸料门开启多次，动作应灵活可靠。4：在密炼机空运转试验过程中检查下列项目：a:减速器传动齿轮及轴承等各润滑点的润滑充分，各密封部位密封良好。b:运转中不得有较大的振动和周期性噪声。c:空运转时，主电机为单速，其功率消耗应小于额定功率的15%d:密炼机各部位轴承温度不应有骤升现象，转子轴承和减速器轴承温升≤20℃。
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