油式互感器：油箱是油浸式互感器的外壳，由铁心和绕组组成的互感器器身，全浸在油箱内的互感器油中，互感器油既作为绝缘介质。为便于二次仪表测量需要转换为比较统一的电流电压，使用互感器起到变流变压和电气隔离的作用。互感器还可用来隔开高电压系统，以保证人身和设备的安全。普通电流互感器结构原理：电流互感器的结构较为简单，由相互绝缘的一次绕组、二次绕组、铁心以及构架、壳体、接线端子等组成。干式互
互感器油箱加工
油式互感器：油箱是油浸式互感器的外壳，由铁心和绕组组成的互感器器身，全浸在油箱内的互感器油中，互感器油既作为绝缘介质。为便于二次仪表测量需要转换为比较统一的电流电压，使用互感器起到变流变压和电气隔离的作用。互感器还可用来隔开高电压系统，以保证人身和设备的安全。普通电流互感器结构原理：电流互感器的结构较为简单，由相互绝缘的一次绕组、二次绕组、铁心以及构架、壳体、接线端子等组成。
干式互感器：干式互感器与油浸式互感器的主要不同点在于，其铁心和绕组都不浸在互感器油中，它的冷却介质为空气，所用的绝缘材料(如环氧树脂等)不燃烧、不污染使用环境，运行维护工作量小等。普通电流互感器结构原理：电流互感器的结构较为简单，由相互绝缘的一次绕组、二次绕组、铁心以及构架、壳体、接线端子等组成。油箱分为箱式和钟罩式，箱式即将箱壁与箱底制成一体，器身置于箱中；钟罩式即将箱盖和箱体制成一体，罩在铁心和绕组上。
油箱分为箱式和钟罩式，箱式即将箱壁与箱底制成一体，器身置于箱中；钟罩式即将箱盖和箱体制成一体，罩在铁心和绕组上。为了检修方便，互感器器身质量大于15t时，通常做成钟罩式油箱，检修时只需把上节油箱吊起，避免了必须使用起重设备。多抽头电流互感器。这种型号的电流互感器，一次绕组不变，在绕制二次绕组时，增加几个抽头，以获得多个不同变比。
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