一、气液增压缸故障现象：刚使用时, 活塞 ,不回位及不能正常动作。故障分析：1,气压源未与增压缸接通2,气孔连结错3,提升力(回拉力)不够。故障处理方法：1,重新调整管路2,提高气源压力3,重新调整机台安装的 垂直度4,准确核算模具的重量，考虑重新订购。
。增压缸在工作时耗气量较少，这样能节约能源，同时也能给贵公司创造更多的利益。
二、气液增压缸故障现象：增压缸油表显示压力不足。
小型空气增压缸
一、气液增压缸故障现象：刚使用时, 活塞 ,不回位及不能正常动作。故障分析：1,气压源未与增压缸接通2,气孔连结错3,提升力(回拉力)不够。故障处理方法：
1,重新调整管路2,提高气源压力3,重新调整机台安装的 垂直度4,准确核算模具的重量，考虑重新订购。
。增压缸在工作时耗气量较少，这样能节约能源，同时也能给贵公司创造更多的利益。
二、气液增压缸故障现象：增压缸油表显示压力不足。故障分析：1,气源压力过低2,油压表失灵, 损坏。故障处理方法：1,将气压调至, 标准状态 ,2,更换油压表。
气液增压缸是由油缸和气缸优点结合而成，所以它的动力源为气，而介质为油，那增压缸要加什么油，增压缸加什么型号的油才能使其正常的工作呢，下面就为大家介绍下气液增压缸需要加什么油。气液增压缸所需的油是液压油，液压油有种类型号之分，主要的液压油型号有ISO VG32 号，ISO VG46号，ISO VG68 号三种液压油，经过各方面测试，大部分增压缸使用ISO VG68 号液压油。但是因每个增压缸的型号和操作环境的不同，所以液压油也不是通用ISO VG68 号，建议大家根据说明书要求进行添加，如是特殊操作环境可以致电台湾玖容进行咨询。早期增压缸技术源于德国，重要技术是防补油过满装置消除了增压缸的补油问题。
近听到很多商友诉苦说，原材料和物流都涨价了，我们应该怎么做？故障分析：1,储油桶油量过多2,气压过高使密封件扭曲3,内部密封件损坏。好的方式可能是做好自己产品的，这个才是关键点和竞争点，销售的时候也更有底气，只有好的东西，大家才会愿意买单，也会介绍给身边更多的人，更容易拓展市场，这个点做不好，其他的做的再好也是徒劳，做好这一点，提高自己的服务，这样才会更好一些。
在气液增压缸行业，同样有原材料和物流涨价的问题，以及同行的价格战，面对这些情况，玖容气液增压缸公司坚信只有做好自己的，才能发展得好、走得更远。你们赞同吗？
当你把辛辛苦苦准备好的气液增压缸产品方案给客户看，希望参加项目竞争时，却被客户告知已经确认使用竞争对手产品，暂时不考虑其他可能了。眼看着局势已定，企业是否就该放弃了呢？气液增压缸工作频率过低的解决方案：1、适当加大管路中的气元件或气管管径。还没开始就失败，一定让很多企业觉得不服。如果现在告诉你，有办法可以改变这样的局势，你是否对本文的内容开始感兴趣了呢
那么，气液增压缸销售人员在竞争对手获得压倒性的支持胜利时，该如何绝地反击呢？如何搞定关键人物呢
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