液压系统
液压系统是一种以油液作为工作介质，利用油液的压力能并通过控制阀门等附件操纵液压执行机构工作的整套装置，包括动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。液压系统产生噪声的原因主要有以下几个方面：机械系统振动引起的噪声1）皮带轮、联轴器、齿轮、回转体的不平衡和滚动轴承的滚动体发生振动。原动机的输出特性往往不能和执行机构的要求（力，速度，位移）理想匹配。因此，就需
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液压系统
液压系统是一种以油液作为工作介质，利用油液的压力能并通过控制阀门等附件操纵液压执行机构工作的整套装置，包括动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。液压系统产生噪声的原因主要有以下几个方面：机械系统振动引起的噪声1）皮带轮、联轴器、齿轮、回转体的不平衡和滚动轴承的滚动体发生振动。原动机的输出特性往往不能和执行机构的要求（力，速度，位移）理想匹配。因此，就需要某种传动装置，将原动机的输出量进行适当变换，使其满足工作机构的要求。液压系统就是用液压原理来实现这种变换功能的装置。
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液压传动
液压传动中用来控制液体压力、流量和方向的元件。其中控制通、断和流向的称为方向控制阀。
方向控制阀按用途分为单向阀和换向阀。
1、单向阀：只允许流体在管道中单向接通，反向即切断。
2、换向阀：改变不同管路间的通、断关系、根据阀芯在阀体中的工作位置数分两位、三位等；根据所控制的通道数分两通、三通、四通、五通等；如二位二通、三位三通，三位五通等根据阀芯驱动方式分手动、机动、电磁、液动等。
60年代后期，在上述几种液压控制阀的基础上又研制出电液比例控制阀。它的输出量(压力、流量)能随输入的电信号连续变化。电液比例控制阀按作用不同，相应地分为电液比例压力控制阀、电液比例流量控制阀和电液比例方向控制阀等。
液压系统和液压站的含义
液压站又称为液压泵站，系统元件主要是由液压泵、液压缸、液压马达、液压阀等构成的。液压系统由六个部分组成:能源装置部分:把机械能转换成流体的压力能的装置,一般指的就是液压泵了,要是气动就是空气压缩机。液压泵是液压系统的心脏，简称油泵。在液压系统中，一定至少有一个泵。液压泵是一种能量转换装置，它的作用是使液体发生运动，把机械能转换成流体能（也叫做液压能）。液压系统
泵是液压传动系统中的动力元件，由原动机驱动，从原动机的输出功率中取出机械能，为系统提供压力油液。然后，在需要做功的场所，由执行元件（液压缸或液压马达）再把流体压力能转换成机械能输出。
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