美国汽车工程协会制定的机油粘度标准SAE是美国汽车工程协会制定的机油粘度标准，例如SAE15W-40、SAE5W-40, 其中“W”表示winter（冬季），其前面的数字越小则越适应寒冷，机油粘度越低，流动性越好，在冷起动时对发动机的保护能力越好；在“W”后面（一横后面）的数字表示机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。注意：较高粘度的机油对运动系的阻力也相对较
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美国汽车工程协会制定的机油粘度标准
SAE是美国汽车工程协会制定的机油粘度标准，
例如SAE15W-40、SAE5W-40, 其中“W”表示winter（冬季），其前面的数字越小则越适应寒冷，机油粘度越低，流动性越好，在冷起动时对发动机的保护能力越好；在“W”后面（一横后面）的数字表示机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
注意：较高粘度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油容易氧化，影响冷起动的保护。如SAE40、SAE50这样的单级机油，是不能在冬季使用的。
层状磷酸锆(ZrP),由于优异的减摩抗磨性能与的结构
层状磷酸锆（ZrP），由于优异的减摩抗磨性能与的结构，其层间易于滑动、剪切力小，在摩擦表面上的粘附力强，能定向粘附在摩擦表面，以使剪切力的方向平行于平面等特性，在润滑油添加剂领域：润滑油脂，基础油等都得到广泛的研究与应用。
ZrP可有效提高聚α-烯烃基础油（PAO）的极压性能和抗磨性能,极压性能可达350N.聚α-烯烃（PAO）用作润滑油基础油的常见的一种合成烃，由α－烯烃在催化剂作用下聚合而成，综合性能优良。
机油的选用要根据自己汽车发动机的类型、使用条件等合理选择
机油是发动机润滑系统的工作介质，是在基础油中加入各种添加剂而制成的，机油的性能、等级主要由加入的添加剂的数量和种类决定的。机油的主要作用：润滑、冷却、清洗、密封、防腐蚀。
机油按发动机类型分为机油和柴油机油两大类，而每一类机油又按使用性能和粘度分成若干等级。根据基础油的不同，又分为矿物油、半合成油和全合成油。现在一般的家庭轿车使用的都是半合成油和全合成油，矿物油使用的很少了。
机油的选用要根据自己汽车发动机的类型、使用条件等合理选择，更换周期与机油的类型有直接关系，一般矿物油的换油周期为5000公里，半合成油的换油周期为7500公里，全合成机油的换油周期为10000公里。需要根据具体的使用情况进行调整。如果是在城市低速行驶，经常堵车，这种情况属于耗损性行驶，建议适当缩短更换周期。
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