为了加强矿生产指挥中心七氟丙烷气体灭火系统的管理，确保灭火系统设备、 设施的完好、有效，保证生产指挥中心的消防安全。定本制度。
1、单位设专人对设备进行定期巡回检查，发现问题及时处理，并将情况汇报单位主要负责人。
2、岗位人员负责储瓶间内的设备和室内卫生，设备表面清洁无极尘。
3、保障机房防火通道、安全出口的畅通。
4、设备检查和清理设备卫生时，不得触动手动开启
七氟丙烷灭火系统保养
为了加强矿生产指挥中心七氟丙烷气体灭火系统的管理，确保灭火系统设备、 设施的完好、有效，保证生产指挥中心的消防安全。定本制度。
1、单位设专人对设备进行定期巡回检查，发现问题及时处理，并将情况汇报单位主要负责人。
2、岗位人员负责储瓶间内的设备和室内卫生，设备表面清洁无极尘。
3、保障机房防火通道、安全出口的畅通。
4、设备检查和清理设备卫生时，不得触动手动开启手柄和电磁阀接线，防止用力碰撞压力表。
5、日常检查维护时，必须严格执行《七氟丙烷气体灭火系统巡回检查制度》
6、岗位人员必须掌握系统的控制区域和气体灭火控制器的操作说明，掌握安全防火 器材的操作。
7、检查人员定期检查系统设备后，要做好巡回检查记录。
8、岗位人员随时观察系统状况，发现异常及时处理、汇报，确保消防设施和器材完 好、有效。
9、岗位人员应严格遵守设备的操作规程，因违反操作规程而引发安全事故的，当事人承担相应的经济和法律责任。 10、闲杂人员不得进入机房重地，严禁在机房内抽烟，违者从重处罚。
11、对违反本安全管理制度的人员，将追究当事人责任。
二氧化碳被作为灭火剂运用于船舶机舱内，应主要考虑以下几方面因素：迟延释放：在典型的涉及易
i燃液体的机舱火灾中，释放所需数量的二氧化碳来控制火势的曼延至关重要。在气体灭火系统中，七氟丙烷是其中应用广泛也是绿色环保的一种。然而，调查却显示，在机舱火灾中，疏散、召集和清点人数所花费的时间往往比预期要长，因为“船员东奔西跑，很难点清人数。”释放灭火剂前机舱未正确封闭：倘若灭火区域不封闭，气体灭火的效果就有可能被削弱。
七氟丙烷(HFC一227ea)灭火系统、高压惰性混合气体(IG一541)灭火系统、低压二氧化碳灭火系统等已成为现阶段气体灭火系统应用的主要产品。实用范围：七氟丙烷灭火系统主要适用于计算机房、通讯机房、配电房、油浸变压器、自备发电机房、图书馆、档案室、博物馆及文1物资料库等场所，可用于扑救电气火灾、液体火灾或可熔化的固体火灾，固体表面火灾及灭火前能切断气源的气体火灾。尽管气体灭火系统在实际使用过程中有不少成功扑灭火灾的案例，但误喷、泄漏等事故时有发生，特别是近年来发生的数起储存容器爆1炸事件及人身伤害事件，不但造成了巨大损失，而且社会影响很坏。发生这些事故的原因是多方面的，而设计、制造、安装和维护等过程中存在的有关问题造成了相当一部分气体灭火系统存在着安全性、可靠性方面的隐患，随着系统运行周期的不断增加，暴露的问题及各类隐患也越来越多。
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