在正式开工前，由电工及时办理用电手续，在抽水期间不停电。抽水应连续进行，特别是开始抽水阶段，时停时抽，会导致井点管的滤网阻塞。同时由于中途长时间停止抽水，造成地下水位上升，会引起土方边坡塌方等事故。土方挖掘运输车道不设置井点，这不影响整体降水效果。注意事项各组井点系统的真空度应保持在53~67kPa，压力应保持在0.16MPa。
对于铁路桥涵的基础在地下水丰
井点降水价格
在正式开工前，由电工及时办理用电手续，在抽水期间不停电。抽水应连续进行，特别是开始抽水阶段，时停时抽，会导致井点管的滤网阻塞。同时由于中途长时间停止抽水，造成地下水位上升，会引起土方边坡塌方等事故。土方挖掘运输车道不设置井点，这不影响整体降水效果。注意事项各组井点系统的真空度应保持在53~67kPa，压力应保持在0.16MPa。
对于铁路桥涵的基础在地下水丰富地段，一般采用单排环型布置，利用单排井点降水，降水深度不宜超过5m。轻型井点是一个由井管集水总管普通离心式水泵真空泵和集水箱等组成的排水系统。地下水从井管下端的滤水管凭借真空泵和水泵的抽吸作用流入管内，汇入集水总管，流入集水箱，由水泵排出。
主要排除地下潜水施工用水和天降雨水。在地下水较丰富地区，若仅单独采用这种方法降水，由于基坑边坡渗水较多，锚喷网支护施工难度加大。因此，这种降水般不单独应用于高水位地区基坑边坡支护一明沟加集水井降水基坑降水方法该怎么选。
降水工程属于危大工程：
危险性较大的分部分项工程范围是：
1、开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。
2、开挖深度虽未超过3m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建、构筑物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。
3、各类工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模、隧道模等工程。
由此可见，因为降水工程在危险性较大的分部分项工程的范围当中，所以降水工程是属于危大工程的。
地下障碍物施工现场准备
施工现场准备
①探明地下障碍物及各种管线，必要时协助清除；
②将施工用水引至现场，选好排水口及联系好排渣场地及车辆；
③做好设备进场验收，材料检验合格后方可进场，设备停放、材料堆放场地要合理规划。
3、劳动组织准备
①施工项目组配备施工技术员、特殊工种施工员和现场工程师；
4）对排放井的加固维修与清淤
排水前要对所有排放井进行加固维修，并对Φ500mm以下的管线进行勘察清淤，使管线排水畅通无阻。
（5）排放口的选定
根据排水设计方案，排放口尽量选择主排水排口，以暗埋方式与主管线连接，且埋深大于1.2m。当由多个集水管汇入一个集水排口时，要在排口处修建集水池，由集水池排入主管线。
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