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蓄电池式矿用电机车运行中的检测：
1.蓄电池式矿用电机车在运行中，查验制动系统是不是灵活靠谱。
2.蓄电池容量限定了电力机车的运行，做到所规范的往返运输频次后，应查验电机车电瓶的放电是不是小于所容许的范畴，驾驶员可在牵引带货运量一切正常的情形下，凭照明灯具的明亮高低水平来分辨，允
蓄电池式矿用电机车
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视频作者：山东矿通智能装备有限公司
蓄电池式矿用电机车运行中的检测：
1.蓄电池式矿用电机车在运行中，查验制动系统是不是灵活靠谱。
2.蓄电池容量限定了电力机车的运行，做到所规范的往返运输频次后，应查验电机车电瓶的放电是不是小于所容许的范畴，驾驶员可在牵引带货运量一切正常的情形下，凭照明灯具的明亮高低水平来分辨，允许超出要求让电池组放电，不然会造成电池充电不够或减少电池组使用寿命的不良影响(相关应用中常见问题详细电机车蓄电池使用使用说明)。
3.在巷道内运行，因常见故障泊车时，应想方设法拖出巷道，在可靠的区域或停车位内完成维修，禁止在巷道内开启防爆电气设备设施的外盖开展维修。
蓄电池式矿用电机车
蓄电池式矿用电机车主要是：线上、无网情况下都需要做好测量，缺一不可，线上，矿井翻斗式矿车的电机在工作中运作时，要测量其三相工作标准电压和电流量，看是不是平衡。各相电流与平均数的偏差不宜超出百分之十，假如用钳形表测出的各相电流差值很大，则有可能有匝间产生短路故障，无网情况，就是指在电机停止工作运作时，要按时（每月）做好用绝缘表测量其个相对性地或两色绝缘电阻器，并与上月检测結果较为，便于发觉有没有绝缘缺点状况，发觉欠佳时，用烘潮灯烤制提升绝缘，防止产生因绝缘太低而穿透绕阻烧毁电机。
多年来，蓄电池式矿用电机车不断接纳直流电念头串电阻调速方式，从而使20～25%的电能耗费在电阻上，形成电能的铺张。特殊是蓄电池电机车，由于电能耗费过快，使蓄电池的充电距离缩短，蓄电池寿命淘汰。近几年来，随着科学手艺的生长，交流电机的调速问题曾经取得圆满的处理。蓄电池式矿用电机车交流电机的调速系统不光性能同直流电机的性能一样，而且本钱和维护费比直流电机系统更低，牢靠性更高。用交流电念头取代直流电念头举行调速势在必行，而且交流电念头有着直流电念头无法相比的优势。
蓄电池式矿用电机车防锈处理：储放前，应视外表面防锈漆亮皮掉下来总面积的多少来明确是用喷漆的方法或是用整体再次喷涂的方式 开展修复。蓄电池式矿用电机车的工作中设备，对其金属材料外露处的防锈处理方式 是擦抹无盐黄油，假如在查验的历程中，发觉有一些地区钢构工程的漆层发生了损坏得话，那麼必须把这种毁坏的地区清理整洁，随后为这种位置涂上防锈漆等涂料，维护它在下雨天或是下雪天里，金属材料表面不容易因为气温的问题而遭受浸蚀。
蓄电池式矿用电机车是煤矿用防爆型蓄电池电机车，在煤(岩)高煤矿和喷出来地区中，在电机额定功率自然通风的关键风巷内应用。行车在自然通风欠佳斜井或拆换泊车位置应提升检验成分的频次。
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