1、自震频率低;
2、使用年限长，能够抗油、水的侵蚀，也不会受到温度的影响;
3、稳定性高，测试数据比较准确;
4、容易加工生产、特性变化小; 橡胶减震器在低频的减震效果比其他隔振装置更好，它的存在和利用价值比橡胶隔震器高。
总的来说，橡胶隔振器和橡胶减震器是互通但是有区别的，他们都是橡胶材质，却是采用不同的结构，来达成对震动的削弱，但是天它们都是减
工业橡胶减震器生产厂家
1、自震频率低;
2、使用年限长，能够抗油、水的侵蚀，也不会受到温度的影响;
3、稳定性高，测试数据比较准确;
4、容易加工生产、特性变化小; 橡胶减震器在低频的减震效果比其他隔振装置更好，它的存在和利用价值比橡胶隔震器高。
总的来说，橡胶隔振器和橡胶减震器是互通但是有区别的，他们都是橡胶材质，却是采用不同的结构，来达成对震动的削弱，但是天它们都是减震行业里的优异的减震设备，作为减震器里支柱，会在各行各业发挥更大的作用。
他的缺点在于固有频率较高，使用寿命较短，使用环境受限多，一般使用环境温度应控制在－30－70摄氏度之间，一些有化学腐蚀环境应选择合适材质的橡胶减震器才能使用。适合生产橡胶减震器目前比较主流的是：天然胶、氯丁胶、丁睛胶；市场上充斥着以再生胶为材料的减震器，手感硬无弹簧性，载重压缩比非线性，表面粗糙，减振效果差且易老化。切记慎重选择，避免购买此类减震器。
奥驰T系起步能力强：
奥驰T系发动机：配套玉柴、潍柴、云内名优国五排放发动机，大马力、高扭矩，1400-1800转可输出扭矩380牛每米。
奥驰T系变速箱：采用法士特8档箱或万里扬高低速变速箱，奥驰驾驶室，档位多，奥驰驾驶室总成质量，速比级差小，一挡速比大，爬坡能力提升8％，省油10％。
奥驰T系后桥：加大主减速比，主减总成强喷处理，抗扭矩能力增加15％，轻松起步，爬坡能力增加15％。
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