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高压胶管破L的应急处理方法

捆绑法

捆绑法适用于压力在16MPa以下的橡胶软管破L的应急抢修。具体方法是：将软管破L处涂上前述工程机械常用胶中的一种；用宽度为破L部位长度2-3倍的耐油胶皮缠绕涂胶处2-3层（每层都应涂上胶）；用12号铁丝将缠绕好的耐油胶皮捆绑好；待其凝固。


断路法

在工程机械液压系统中，有些油路起着保护系统安全的作用。当这些油路中的橡胶软管破L后可采取断路法；遗弃该油路中的保护装置（如“安全阀”等）；堵死通往破L软管的油路，使该油路断路。在采取断路法时，应将系统负载控制在额定负载的85%-95%之间。

汽车进气歧管为什么要用尼龙

汽车进气歧管是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管道。主要的作用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道，是发动机的重要组成部分。

在汽车轻量化的发展趋势下，90%以上的进气歧管都是用改性尼龙系列的增强尼龙来实现的。汽车进气歧管是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管道。主要的作用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道，是发动机的重要组成部分。在汽车轻量化的发展趋势下，90%以上的进气歧管都是用改性尼龙系列的增强尼龙来实现的。

增强尼龙成为改性尼龙进气歧管首X的主要原因

总的来说，改性尼龙进气歧管Z主要的优点是成本较低，质量较轻、并且长期高温条件下，热力学性能稳定，综合性能优越。其导热性比铝低，燃油喷嘴和进入的空气温度较低，不仅可以改善热启动性能，提高发动机的功率；同时冷启动时可以一定程度避免管内热量散失，加快提高气体温度；而且尼龙进气歧管内壁光滑，可减小空气流动阻力，从而改善发动机的性能。