随着单机容量的逐渐增大, 轴电压成为大型发电机采用静止自并励磁系统后的一个严重问题。轴电压的波形具有复杂的谐波脉冲分量, 对油膜绝缘特别有害。当轴电压未超过油膜的破坏值时, 轴电流非常小。若轴电压超过轴承油层击穿电压, 则在轴承上形成很大的轴电流, 即所谓电火花加工电流, 将烧蚀轴承部件, 造成很大危害。磁路不对称、单极效应、电容电流、静电效应、静态励磁系统、外壳、轴等的性磁化
焊接式单轴撕碎机机轴
随着单机容量的逐渐增大, 轴电压成为大型发电机采用静止自并励磁系统后的一个严重问题。轴电压的波形具有复杂的谐波脉冲分量, 对油膜绝缘特别有害。当轴电压未超过油膜的破坏值时, 轴电流非常小。若轴电压超过轴承油层击穿电压, 则在轴承上形成很大的轴电流, 即所谓电火花加工电流, 将烧蚀轴承部件, 造成很大危害。磁路不对称、单极效应、电容电流、静电效应、静态励磁系统、外壳、轴等的性磁化均有可能引起轴电压。
电压是指在电机运行时,电机两轴承端或电机转轴与轴承间所产生的电压。在正常情况下,轴电压较低时,发电机转轴与轴承间存在的润滑油膜能起到较好的绝缘作用。但是,如果由于某些原因使得轴电压升高到一定数值时,就会击穿油膜放电,构成轴电生的回路。轴电流不但会破坏油膜的稳定性,使润滑冷却的油质逐渐劣化,同时,由于轴电流从轴承和转轴的金属接触点通过,金属接触点很小,电流密度很大,在瞬间会产生高温,使轴承局部烧熔。被烧熔的轴承合金在碾压力的作用下飞溅,将在轴承内表面烧出小凹坑。终,轴承会因机械磨损加速而破损,严重时会烧坏轴瓦,造成事故停机。
撕碎机轴电压的防范及消除措施
通常采用下列几种防范措施：
（1）设计安装时，通常在位于发电机励端的轴承支架与底座之间加装绝缘垫，同时将所有油管、螺杆、螺钉等采取绝缘措施。
（2）设计有发电机汽机侧大轴的接地电刷，用于释放汽轮机低压段的静电电荷，保证轴与地的电势相同。
除消除大轴电压外，大轴接地碳刷同时有以下作用，用以保护电机：a. 测量转子正负对地电压。b. 作为转子一点接地的保护。
（3）为了降低汽轮发电机组由于磁路不对称引起的轴电压，设计发电机时考虑了消除或减少轴电压中的三次或五次谐波分量的措施，采用全新的发电机结构，安装时严格按照厂家工艺、设计要求，防止转子偏心。
（4）为防止转子绕组一点接地短路而产生轴电压，运行时投入励磁回路两点接地保护装置。
（5）为切断轴电流，在励端包括撕碎机轴承、氢冷发电机的油密封、水内冷发电机转子的进出水支座和进出水管法兰、尾部轴承与机座的底板之间加装绝缘垫。轴承座的紧固件和连接到轴承座的油管也要与轴承绝缘可采用双层绝缘措施。
（6）在电机设计时,避免产生磁路不对称。
（7）电机设计、制造和运行时,避免产生轴向磁通。
（8）将轴承座对地绝缘。
（9）在轴上装设接地电刷。
（10）采用非磁性轴承座或附加线圈。
（11）在直流电机的电枢出线端加设一个对地的旁路电容。
撕碎机机轴电压的测量
转子接地碳刷和轴承的绝缘对防护轴电压对发电机安全运行的作用是非常重要的。在实际的运行中, 由于安装、运行环境的恶化、磨损等, 会使得转子接地不好或轴承绝缘下降, 导致轴电压上升, 轴电流增大, 终可能损坏发电机。因此, 定期测量轴电压, 对改善发电机运行情况, 是十分必要的。下面小编推荐一种较为简单的测量方法：
如上图所示，其中:
U1:发电机转子两端轴电压差, 正常情况下主要由转子磁不对称导致的轴电压, 一般厂家能提供经验数据, 建议在每次小修后测量并与历史数据进行比较。
U2:发电机后端轴对地电压。
U3:发电机后端轴承对地绝缘板层间金属板对地电压。
A:发电机前端接地碳刷的接地引下线上测得的电流。
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