一般意义上的交通事故责任，是指交通事故发生后由此引起的相关当事人侵权与赔偿责任，属于民事法律关系范畴，更具体一点讲是属于侵权责任法的调整范围。当将这一概念应用到公an机关交通管理领域时，其含义更为广泛。从大的方面讲分为交通事故行政责任、交通事故刑事责任、交通事故民事责任。
行政责任是指当事人违反了道路交通an全管理法规，引发了事故，因其行为的违fa性，按照道路交通an全违fa查处程序规定
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一般意义上的交通事故责任，是指交通事故发生后由此引起的相关当事人侵权与赔偿责任，属于民事法律关系范畴，更具体一点讲是属于侵权责任法的调整范围。当将这一概念应用到公an机关交通管理领域时，其含义更为广泛。从大的方面讲分为交通事故行政责任、交通事故刑事责任、交通事故民事责任。
行政责任是指当事人违反了道路交通an全管理法规，引发了事故，因其行为的违fa性，按照道路交通an全违fa查处程序规定及相关法规应当受到的各种行政性处罚；
刑事责任则是指交通事故当事人因其肇事行为及其后果的严重性，需要受到刑fa的约束与处理，常见的有交通肇事罪与危险驾驶罪等；
民事责任则是当事人因交通事故对其他方产生了人身伤害或财产损失，需要承担的赔偿责任。
在实际履职过程中，公an交通管理机关也是这样做的，既要从事实的角度取证与分析交通事故的成因，更要从法律的角度探讨调解与赔偿的问题。随着该办法实施时间的推移以及公an机关交通警cha事故处理实践所形成的刻板印象，大家在心目中一致认为公an机关交通事故责任认定概念内涵就应当包含事实性原因的认定与法律性的责任认定，并且这种观念直到现在还在不少人的心目中存在，甚至认为处理交通事故的应当对事故处理与善后全过程负责。如果对当事交通的事故调查、责任认定、赔偿调解等不服或者稍有不满意的，当事人就会直接选择纠缠、投诉、等非常规手段。
交通事故责任认定实际上分为两个部分：一个是公an机关交通管理部门的当事人责任认定，一个是法院等审判机关围绕事故损害做出的赔偿责任认定。作为当事人，可能更关心事故赔偿责任认定的问题，因为这直接关系到其自身利益。但是，公an机关出具的《交通事故责任认定书》并非不重要，因为该文书必定是法院重点审查与参照的证据性材料，也是确定赔偿责任的主要依据。
公an机关交通管理部门围绕事故定责的实践相当丰富，其相关的理论研究却比较薄弱，不如民法、侵权责任法等法律围绕赔偿责任理论的各要素分别做出了详尽且多样化的探讨。下一步可以借鉴其相关成果，围绕交通事故中当事人的“过错”、“注意义务”、“因果关系”等开展深入研究，以丰富公an机关道路交通事故责任认定的相关理论,夯实其基础，以达成其有效指导实际工作的目的。
交通事故人身伤亡、财产损失如何赔偿
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：
(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。
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