铍青铜的一个重要应用方向是弹性元件，因此，提高弹性模量对于铍青铜而言尤为重要。金属材料的弹性模量取决于其本身的晶体特性，通常原子尺寸愈小则晶体愈致密，弹性模量愈大。合金晶体的致密度与其元素的致密参数J密切相关,元素致密参数J与其原子直径和克原子体积成反比关系，如果忽略晶型和价电子数的影响，原子直径的配位数统一取12合金元素加入铜合 金固溶体中会造成铜基体的点阵畸变，从而影响铜合
C17200费用
铍青铜的一个重要应用方向是弹性元件，因此，提高弹性模量对于铍青铜而言尤为重要。金属材料的弹性模量取决于其本身的晶体特性，通常原子尺寸愈小则晶体愈致密，弹性模量愈大。合金晶体的致密度与其元素的致密参数J密切相关,元素致密参数J与其原子直径和克原子体积成反比关系，如果忽略晶型和价电子数的影响，原子直径的配位数统一取12合金元素加入铜合 金固溶体中会造成铜基体的点阵畸变，从而影响铜合金的弹性模量,如果合金元素与铜基体原子之间的结合力比基体原子之间的结合力大，弹性模量会增加。如果添加合金元素使铍铜合金晶格常数或晶胞体积增大，则会提高铍铜合金的弹性模量，反之亦然。
在正常冲压作业环境下，车身覆盖件模具的主要失效形式是:模具表面粘结形成积瘤，划伤冲压件表面，频繁打磨丧失型面精度。在汽车的使用过程中，身锈蚀先从拉毛划痕开始，尤其对一-些骨架件或加强板件而言，划痕处的应力集中是导致的主要原因之一。
为了提高覆盖件质量，维修钳工不得不研磨模具表面除去积瘤，并且需抛光产品表面划痕。而频繁抛光打磨，既破坏了初的模具形面，又降低了生产效率，终导致冲压件精度降低，模具过早失效。身厂D310纵梁系列(左/右前纵梁、左/右前纵梁加强梁40C-819240C-8193、 40C-8186、 40C-8187) 拉延模具，-直以来拉痕划伤现象严重。
因此拉伤问题的出现会带来以下问题:难以满足批量连续生产的要求，降低生产效率，增加劳动强度,降低模具寿命和被加工产品尺寸的一致性，影响了产品外观，降低产品实践表明，在没有采取其它方法的情况下，由钢铁材料制作的模具用于钢铁件的成型，当成型力摩擦阻力较大时，无论模具如何热处理或淬火硬度有多高，拉伤问题无法避免。
电器和电子市场电器和电子市场约占总数的28%。1997年，这两个市场成为铜消耗的第二大终端用户，拥有25%的市场份额。在许多电器产品中，（例如：电线、母线、变压器绕组、重型马达、电话线和电话电缆）铜的使用寿命都相当地长，只有经过20到50年以后，里面的铜才可以进行回收利用。其他含铜的电器和电子产品（比如：小型电器和消费电子产品）使用寿命则比较短，一般是5～10年。商业性电子产品和大型电器产品通常要回收的，因为它们除含有铜以外，还有其他珍贵的金属。尽管如此，小型的电子消费产品的回收率还是相当低的，因为它们里面几乎没有多少铜元素。
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