铸钢制
铸钢减速带铸钢减速带， 是使用特种钢制作，规格在250*350*50mm，黄黑相间颜色，承重在200吨以上，常用于：高速公路、加油站、城市路口、收费站等超过200吨的机动车辆出口地带。铸钢减速垫性强，承载重力大，不变形，使用寿命是橡胶减速垫的5—10倍；此时车身主要承受上下，换句话来说，斜着过减速带，车身会出现微小的扭曲，对于弹簧、减震器以及整个车身（车架），
高速减速板
铸钢制
铸钢减速带铸钢减速带， 是使用特种钢制作，规格在250*350*50mm，黄黑相间颜色，承重在200吨以上，常用于：高速公路、加油站、城市路口、收费站等超过200吨的机动车辆出口地带。铸钢减速垫性强，承载重力大，不变形，使用寿命是橡胶减速垫的5—10倍；此时车身主要承受上下，换句话来说，斜着过减速带，车身会出现微小的扭曲，对于弹簧、减震器以及整个车身（车架），其实都会产生更大的折损消耗。橡胶减速垫破损后，不能在原位置安装新的减速垫，而且旧安装位置留下的螺钉对车辆轮胎磨损大，甚至存在安全隐患；特别是过往重型车辆多（如收费站、港口码头、大型货场等）或可安装减速垫位置少（如建筑工地、电子地磅站出入口、地下停车库斜坡等）的场所，使用铸钢减速垫可有效解决以上问题。
减速带的种类都有哪些
减速带的产生，对交通安全起用到十分重要的作用，如今减速带现在随处可见，高等公路特殊路段，收费通道、小区、学校、院所等地方都有它的身影，作为一种高1效的道路安全交通设施，现在已经必不可少了，但是随着时代的变化，减速带已经不再只注重安全了，而在舒适。方便，美观等角度有了更高的要求，因此，进一步提高减速带的人性化设计，成了如今一个势头。减速台的优点为：可有效降低车速，大型车辆通过时的波动比减速丘相对缓和，可与行人和非机动车出行相协调。目前市场上大体有一下几种减速带。
一：橡胶型
由高强度橡胶制成，抗压性能好，而且坡体有一定柔软度，这种减速带优点是安装方便，车辆，车辆通过的时候没有很大的颠簸感。
二：塑料型
有很好的弹性、缓冲吸震性能和降低噪音效果；有极强的耐自然老化性；对环境适应力强、耐高温、耐严寒、损； 安装拆卸非常方便。
三：铸钢型
采用多种金属按相应的比例熔炼而成，抗老化指标可以超过十五年年，性可达二十年之久，适用高温低温天气，产品本身是铸铁，坚固，耐压持久寿命长，对于车辆轮胎没有损伤，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，对车磨损少，减震、吸震效果好，颜色为醒目的黄黑相间，色彩分明，无论在白天或夜晚都具有高度可视性。橡胶减速带又分原生橡胶（黄胶）和再生橡胶两种，其中再生橡胶较差。
在交通设施规划中人们都是综合各种因素进行考虑方案的，但是我们在这其中都需要考虑哪些问题呢？下面就由武汉路全交通设施有限公司告诉您在进行规划中应该考虑的问题吧。
１、足够的车道边长度。当然是要有足够的有效长度，有些长度是无效的；
２、各种交通方式1好有自己的车道边。不同的交通方式对车道边的使用方式、使用特征和使用时间不一样。混合在一起非常混乱。效率非常低；
３、与航站楼联系便捷。现在有些交通中心离航站楼非常远．交通中心难以为机场旅客服务。交通中心应该与航站楼有非常便捷的联系；
武汉路全交通设施有限公司主要产品有橡胶减速带，各种路锥、水马、防撞桶、隔离墩、警示柱、分道体、护墙角、道路减速板、路障灯、太阳能交通灯、防眩板、人行安全岛、挡车器、道闸等各类道路安全产品，欢迎新老客户前来咨询！
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