中海达北斗地基增强系统
中海达北斗地基增强系统为北斗基准站建设量身定做，由基准站子系统、通讯子系统、数据中心和用户子系统组成，构建区域测绘工作的参考框架网，为各行业用户提供实时和事后的高校测量基准传递服务。
中海达北斗地基增强系统
中海达北斗地基增强系统为北斗基准站建设量身定做，由基准站子系统、通讯子系统、数据中心和用户子系统组成，构建区
地形测绘标准
中海达北斗地基增强系统
中海达北斗地基增强系统为北斗基准站建设量身定做，由基准站子系统、通讯子系统、数据中心和用户子系统组成，构建区域测绘工作的参考框架网，为各行业用户提供实时和事后的高校测量基准传递服务。
中海达北斗地基增强系统
中海达北斗地基增强系统为北斗基准站建设量身定做，由基准站子系统、通讯子系统、数据中心和用户子系统组成，构建区域测绘工作的参考框架网，为各行业用户提供实时和事后的高校测量基准传递服务。
静态GNSS控制网布设
GNSS静态测量技术以、、全天候、点间无需通视等特点被广泛应用到现代经济社会的各个领域 , 在测量、交通等领域都有重要应用价值，特别是在城市、工程测量中这项技术倍受测绘工作者的青睐。培养具备地面测量、空间测量、海洋测量、摄影测量与遥感等方面的知识，能在国民经济各部门从事基础测绘建设、国土资源考察调查、环境保护与灾害预防及地球动力学等领域从事研究、管理、教学等方面的工程技术人才与管理人才。
技术优势：1. 全星座多频点主机，GNSS静态观测数据质量高；
2. CS后处理软件支持多星系统数据结算；
3. 后处理解算速度快，软件智能分析处理解算，人工干预少，简单可靠。
测绘服务地形测绘标准
路基、路面压实质量是道路工程施工质量管理重要的内在指标之一，只有对路基、路面结构层进行充分压实，才能保证路基、路面的强度。测绘的前辈们在艰苦的工作条件下，背着，跋山涉水，风餐露宿，靠双脚丈量着国土，绘制出一张张精美的地图。刚度及路面的平整度，并可以保证及延长路基、路面工程的使用寿命。目前在压路机作业过程中主要是依赖机手的操作经验，所以容易造成漏压、过压的情况出现，压实难以得到保证。
智能压实系统借助现代传感器、北斗定位、物联网、GIS等技术，数字化、图像化实时显示和记录施工规范要求的碾压遍数、压实强度、施工路线、行进速度，振动频率，碾压温度等物理参数，实时引导碾压作业过程，降低人为误差;将施工结果控制变为过程引导与控制，有效提高碾压施工效率与施工质量。根据点云配准了的全景影像中间成果数据，通过点云数字测图软件（HDptCloudVectorforArcgis）将道路边线、道路中间线、标示标牌等交通道路要素数据空间信息提取出来，输出得到二维矢量图数据。
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