开挖封堵作业坑开挖封堵作业坑时，应由施工队长统一指挥挖掘机，其他人员远离现场，如出现伤人事件，立即启动应急方案；为避免封堵作业坑出现滑坡现象，坑的周围必须有一定的坡度。如出现滑坡，应立即组织清理。
解除封堵解除封堵必须在管线施工完毕进行，原则上先解除低压端，现解除高压端，设备拆除前，要检查夹板阀旁通是否关闭，然后从放油口通入氮气，排油完毕后，再拆除设备。如
管道封堵夹板阀
开挖封堵作业坑开挖封堵作业坑时，应由施工队长统一指挥挖掘机，其他人员远离现场，如出现伤人事件，立即启动应急方案；为避免封堵作业坑出现滑坡现象，坑的周围必须有一定的坡度。如出现滑坡，应立即组织清理。
解除封堵解除封堵必须在管线施工完毕进行，原则上先解除低压端，现解除高压端，设备拆除前，要检查夹板阀旁通是否关闭，然后从放油口通入氮气，排油完毕后，再拆除设备。如不通入氮气，就有油流出或严重发生着火现象时，此时应立即启动应急方案。
带压作业是在井筒内保持一定压力的工况下进行井下作业的技术。“通俗地讲，带压作业就是在不伤单井‘元气’的前提下，进行起下管柱以及打捞、切割、射孔、清垢等综合‘疗法’。”川庆钻探公司工程技术人员介绍说，常规井下作业方式是敞开井口，将井筒内泄压至零后进行起下管柱等作业，之后必须处理用于压井作业的返排压井液。这个过程中，压井液不仅会伤害和污染储层，造成大量水资源浪费，还容易发生井喷事故。
钢管管件的安装与焊接应符合下列规定：
（1）钢制管道内带有输送介质情况下进行封堵管件组对与焊接，应符合现行《钢质管道带压封堵技术规范》GB/T 28055的有关规定。
（2）封堵管件焊接时应控制管道内气体或液体的流速，焊接时，管道内介质压力不宜超过1.0MPa。
（3）开孔部位应选择在直管段上，并应避开管道焊缝；当无法避开时，应采取有效措施。
（4）用于管道开孔、封堵作业的管件宜采用机制管件。
（5）大管径和较高压力的管道上开孔作业时，应对管道开孔进行补强，可采用等面积补强法；开孔直径大于管道半径、等面积补强受限或设计压力大于1.6MPa时，宜采用整体式补强。
在阀体的泄漏介质高温高压，但是调节阀门有较大的外形尺寸、泄漏量不大的情况也可以用焊接的方法，首先直接把阀体上与漏点相关的缝隙都焊死（不焊漏点），然后用一段符合工况（工作温度、压力）的管子长度视现场环境而定（一般取200mm左右即可），其直径应该大于漏点，把一台与管子相适应的调节阀门焊接在管子一端，并全开调节阀门，然后把管子另一端取对准漏点焊接好后，关闭调节阀门即可止住泄漏。
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