叉车起动机和马达常坏的原因1.啮合后启动机空转。说明单向啮合器打滑或损坏，减震弹簧折断，转子与定子擦碰，磁场线圈或电枢线圈绕组有局部短路等。
2.运转缓慢无力。除气温低，使润滑油较稠、阻力大、蓄电池电容量不足之外，主要原因在启动机内部，可能由于轴承过松而使电枢和磁极碰擦、励磁或电枢绕组有局部短路，电刷磨损过多，电刷弹簧压力不足，线路接触不良，使电刷接触电阻过大，换向器表面烧蚀或脏
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叉车起动机和马达常坏的原因
1.啮合后启动机空转。说明单向啮合器打滑或损坏，减震弹簧折断，转子与定子擦碰，磁场线圈或电枢线圈绕组有局部短路等。
2.运转缓慢无力。除气温低，使润滑油较稠、阻力大、蓄电池电容量不足之外，主要原因在启动机内部，可能由于轴承过松而使电枢和磁极碰擦、励磁或电枢绕组有局部短路，电刷磨损过多，电刷弹簧压力不足，线路接触不良，使电刷接触电阻过大，换向器表面烧蚀或脏污等。
3.启动磁轮与飞轮磁圈啮合不良。飞轮齿圈啮合不良。飞轮齿圈变形、断齿，装配不妥使齿轮和齿圈中心线不平行，电磁开关吸铁行程调整不当。
4.启动齿轮与飞轮齿圈咬死不脱开。齿轮表面粗糙而啮合太紧，驱动装置在启动机电枢轴上卡死以及电磁开关触点烧结等。
5.启动机运转不良及异响。如果启动机在冷、热车时都不好启动，证明故障在其内部，热车好启动，冷车启动无力，冷、热车空转都好，但啮合后无力，一般是蓄电池存电不足。按下启动钮，若启动机不转，应迅速松开，检查有无冒烟和发热现象。
发动机机油使用应该注意的问题
1、应该根据发动机制造商说明书所规定的要求选择机油，高质量等级的油可以代替低质量等级的油。
2、优先使用多级油，多级油具有突出的高、低温性能，如15W/40油等在我国黄河以南地区四季通用。
3、要保持曲轴箱通风良好，注意使用中机油的颜色、气味变化，或定期查机油各项性能指标。一旦发现颜色、色味以及性能指标有较大的变化，应该及时更换机油。
4、应该采用热机放油方法更换机油，即先运行叉车，然后趁热放出机油，以便使机内的油泥、污物等尽可能地随机油一起排出。
5、要勤加少添，油量不足会加速机油的变质，而且会因缺油而引起其它叉车配件的烧损；机油加注过多，不仅会使机油消耗量增大，而且过多的机油易窜入燃烧室内，恶化混合气的燃烧。
6、要定期检查清洗机油滤清器，清理油底壳中的脏杂物。
7、要避免不同牌号的内燃机油混用，柴油机机油可以代替机机油，但机机油不能代替柴油机机油。8、选购时，应该尽可能地购买有影响、有度的正规厂家的机油，同时注意辨别真假，确定机油质量。
叉车配件的检验与修理
一、 油箱。
1、油箱拆下后要洗净，油箱内外要去掉油迹。
2、检查油箱是否有裂纹、孔洞或锈蚀。如果有这类现象一定要把它焊接好后再安装。如果箱壁有出现凸起或凹陷时，我们必须对其进行修理，如果已经严重损坏，则直接更换。
3、检查油箱的密闭性，将油箱放入水池内通入压力0.5MPa的压缩空气2min，不允许水中出气泡。
4、认真的检查油箱的注油口，不能有裂纹等各种损坏现象。油口的滤网若有损坏时，应及时更换。
二、 液压滤清器，液压滤清器它主要安装在低压油管上，用来过滤从液压缸回来的油。分解后必须用清洗滤网，吹干后再进行检查。滤网上有个小孔洞或焊料脱落时，应重焊修复，焊层厚度不应3mm，应不焊瘤。损坏的密封圈应给予更换。
三、 单向节流阀。在起升液压缸进口处装有单向节流阀。它的作用是限制起升液压缸的柱塞下降速度，也就是限制液压缸中排油的油液流量，以限制或减小下降速度，避免降落而导致发生事故。单向节流阀在起升时，工作油被压入液压缸，它不产生阴力，不影响起升速度。
1、阀芯表面及阀体工作表面不允许有划痕，阀芯与阀体之间的间隙应不大于0.15mm，否则应将阀芯镀铬修复。
2、弹簧不应有裂纹，锈蚀和变形，否则应予更换。
3、将组装好的单向节流阀安装到起升液压缸进油口上时，应特别注意不得将节流阀的方向装反。
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