我们应用此检漏技术对发电厂机组汽轮机进行了真空系统检漏，效果良好。应用检漏仪对发电厂汽轮机真空系统进行检漏一般包括真空法和吸法。本次对发电厂机组进行的真空系统检漏测试试验采用吸法。机组正常运行时，真空系统内部处于负压状态，空气通过漏点被吸入凝汽器，终通过水环真空泵抽出，经过气水分离器从排气口排至大气。测试前，将检漏仪测试口与吸探头通过吸气线连接，并将吸探头装设在分离器排气口处，启动
气密检漏仪
我们应用此检漏技术对发电厂机组汽轮机进行了真空系统检漏，效果良好。应用检漏仪对发电厂汽轮机真空系统进行检漏一般包括真空法和吸法。本次对发电厂机组进行的真空系统检漏测试试验采用吸法。机组正常运行时，真空系统内部处于负压状态，空气通过漏点被吸入凝汽器，终通过水环真空泵抽出，经过气水分离器从排气口排至大气。测试前，将检漏仪测试口与吸探头通过吸气线连接，并将吸探头装设在分离器排气口处，启动检漏仪，待检漏仪经过自检程序启动完毕，即可进入试验待检状态。
检漏步骤为：极限压力、升压率都不合格这种情况通常存在大于等于9。9x10-4pa。m3/s的较大漏点，检漏步骤为：。用内径0。5mm左右的针头从机械泵到炉体的喷吹一遍，会很快发现漏点，这时发现的漏点都较大，然后应立即焊接处理或用封泥封堵，-旦封堵成功，真空度和检漏仪灵敏度会明显提高。第二遍检漏，进行第二遍检漏时速度要较一遍慢些，重点检查表面不规整的焊口、法兰接缝处、动密封处、热电偶密封、电极、线圈、水套、各种胶圈处等部位。具体步骤与极限压力不合格、升压率合格的检漏方法相同。
检漏仪对示漏气体的要求及选择：无害，不能对人体或环境造成伤害；质量轻，惰性气体，穿透能力强，能穿透微小细缝；化学性质稳定，不会引起化学反应；据日本有关文章介绍，日本汽车制造业，已有30多种零部件在使用检漏仪检漏，解决密封问题。其中包括液压系统、制动系统、转向系统、避震系统、汽车轮毂。将这种气体喷到接有气体分析仪（调整到仅对氦气反应的工作状态）的被检容器上，若容器有漏孔，则分析仪即有所反应，从而可知漏孔所在及漏气量大小。
（作者： 来源：）
