尽管如此，但是由于托盘规格的标准影响着不同地区和集团的经济利益，在托盘问题上的利益平衡，在短时期内几乎难以做到，一些已在某些地区和推行的托盘规格已不可能相互妥协与退让。这样，ISO统一联运托盘的规格存在很大的困难，只能对已在相关地区和推行的1200 mm×1000mm、1200mm ×800mm、1219mm×1016mm（即48英寸×40英寸）、1140 mm×1140 mm、1
胶合栈板厂
尽管如此，但是由于托盘规格的标准影响着不同地区和集团的经济利益，在托盘问题上的利益平衡，在短时期内几乎难以做到，一些已在某些地区和推行的托盘规格已不可能相互妥协与退让。这样，ISO统一联运托盘的规格存在很大的困难，只能对已在相关地区和推行的1200 mm×1000mm、1200mm ×800mm、1219mm×1016mm（即48英寸×40英寸）、1140 mm×1140 mm、1100 mm×1100 mm和1067 mm×1067mm等6种托盘的规格在ISO 6780《联运通用平托盘主要尺寸及公差》中采取兼容并包的态度，将这6种托盘的规格并列成为通用的。 次数用完API KEY 超过次数限制
木托盘是物流运输中重要的货物包装材料，能够保证货物安全到达目的地，制作过程不复杂，但是也需要精心加工。
要对原木材料作干燥脱水定型处理，这是为了减少水分，消除木材的内应力，让木材结构更加紧实，而且还可以预防木材霉变，实现长期储存目的。根据客户所需要的木制托盘图纸或技术，对木制托盘定制。可使用裁板锯工具来切割，平刨机作刨光和断头处理，砂光机等工艺加工处理，让木制托盘更加整齐光滑。使用托盘钉来组装，现在都有专门的托盘射枪，钉子也是防脱螺丝钉。
使用木托盘应该注意什么。一、叉车伤害：在移动木托盘时，两叉之间的距离应尽量放宽至木托盘的进叉口外缘，进叉深度应大于整个木托盘深度的2/3以上。液压车和叉车在使用木托盘动载时，应保持匀速度进退和上下，避免急刹、急转引起卡板受损、造成货物倒塌。木托盘川字型卡板尽可能选择无底板面进叉，进叉时应保证准确平稳的插入木托盘插孔中，以免插坏木托盘。二、超载：木托盘制作厂家提示通常木托盘在采购时应提出载重要求，在使用中不宜超重超高，高度一般控制在木托盘宽度的三分之二为宜。
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