荆门市汽车电子连接器服务为先「捷友连接器」

水下汽车电子连接器，待国产核心技术

目前，北美，西欧和日本等十余个已拥有海底观测网。2017年3月，我国大规模的海底科学观测网正式被批复建立，项目总投资超20亿，建设周期5后，遗憾的是目前我国水下汽车电子连接器市场基本被外国垄断。

水下汽车电子连接器分为干插拔连接器和湿插拔连接器。干插拔连接器在陆上完成插拔操作，然后放入水下使用，我国已基本掌握该项技术。湿插拔连接器难度更高，过程好比充电插头与手机在水下完成插合，充电完毕后直接在水中拔下插头，目前仍没有可用的国内产品。

连接器与配接缆间的连接和密封，与连接器的机械强度，耐水压性能和信号传输性能直接相关。但水中插拔通常由水下机器人完成，这对连接器机械强度和结构设计提出了高要求。历经几十年发展，这项技术才在欧美逐渐成熟。目前在建的海底观测网系统使用的产品几乎都来自美国，德国公司的产品在海上油气开采方面拥有较大份额。汽车电子连接器汽车电子连接器属于板对板中一种，分为传统牛角，简易牛角，勾角牛角三大类，一般与排针排母配套使用，或单独使用。

“十二五”期间，在863计划下，湿插拔连接器被正式列为水下组网项目的子课题。虽然科研经费量不大，但也意味着我国湿插拔汽车电子连接器技术研究正式起步。

如何确定工业应用的信号汽车电子连接器

工业应用中确定信号汽车电子连接器关键因素包括：成本、环境、振动、连接器密度、信号完整性、安装方法和安全要求等。

工业和半工业环境中信号传输在什么位置？到处都是，传感器，驱动器，开关和摄像机等设备都需要信号连接来执行控制和监视过程。随着智能设备越来越多地被添加到工厂生产中，安全可靠的连接变得更加重要。

在选择信合适的信号连接技术时，设计工程师和设备制造商需要考虑许多因素。关键因素包括：成本、环境、振动、汽车电子连接器密度、信号完整性、安装方法和安全要求等。

汽车电子连接器

汽车电子连接器使导体与适当配对元件连接，实现电路接通和断开机电元件。