前期系统一般以射频感应卡为载体，目前使用广泛的光学数字镜头车的牌识别方式代替传统射频卡计费，通过感应卡记录车辆进出信息。填写《员工日考核表》。负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。停车场系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行自动化管理。可以挂接很多的外围设备，
停车场代运营
前期系统一般以射频感应卡为载体，目前使用广泛的光学数字镜头车的牌识别方式代替传统射频卡计费，通过感应卡记录车辆进出信息。填写《员工日考核表》。负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。停车场系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行自动化管理。
可以挂接很多的外围设备，而对停车场管理系统结构和性能没有任何影响。系统具备多种接口，可接IC读写模块，可接中、远距离读卡模块。能有效避免外界环境干扰，相比采用I/O口或电平方式传输信号的系统，可靠性大幅度提升。停车场管理系统初次运行建立数据库和连接数据库均需通过在电脑插入ＵＳＢ停车场管理系统软件狗才能正常使用，防止了人为篡改。它为其提供全位的服务，这一性质决定了进出商业的车辆数量庞大、往来频繁，由此带来的工作量将是惊人的，因此建立一套美观、、稳定、安全、易于管理、的停车场管理系统是的。
每个操作人员只有通过系统管理员开通了相应的权限模块，才能对该功能模块进行操作，对于权限相同的人员直接添加到该权限组即可。主控制器与上位机之间采用TCP/IP通讯协议，与出卡机、显示屏等功能模块和道闸等外围设备之间采用RS485/RS232通讯协议。停车场管理系统结构易于理解。停车场管理系统采用基于TCP/IP的标准开放式的以太网结构，系统兼容性和互操作性好，资源共享能力强，可以很容易的实现将控制现场的数据与信息停车场管理系统上的资源共享。
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