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郑州贝雷梁桥安装诚信企业「多图」

贝雷架的组成部分及保险贝雷架的组成部分 1.桁架 桁架由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成,上下弦杆的端部有阴阳接头,接头上有桁架连接销孔。桁架的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成,在下弦杆上,焊有多块带圆孔的钢板,在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔,在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔,其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的,靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排桁
贝雷梁桥安装

贝雷架的组成部分及保险

贝雷架的组成部分 1.桁架 桁架由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成,上下弦杆的端部有阴阳接头,接头上有桁架连接销孔。桁架的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成,在下弦杆上,焊有多块带圆孔的钢板,在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔,在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔,其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的,靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排桁架作梁或柱使用时,必须用支撑架加固上下两节桁架的接合部。 在下弦杆上,设有4块横梁垫板,其上方有凸榫,用以固定横梁在平面上的位置:在下弦杆的端部槽钢的腹板上还设有两个椭圆孔,供连接抗风拉杆使用。 桁架竖杆均用8#工字钢制成,在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔,它是供横梁夹具固定横梁时使用的。 桁架构件的材料为16Mn,每片桁架重270kg。 2.桁架连接销及保险销 桁架连接销供连接相邻两桁架用,形状如图所示。重量为3kg,在锥度一端有一个插保险销用的小孔。 3.加强弦杆 主要用来加强桁架弦杆的承载能力材料、断面与桁架上弦杆相同构造与桁架上弦杆比弦杆螺栓孔座板与桁架弦杆上孔的座板高低位置不同外余均如图所示。 一根加强弦杆重两根弦杆螺栓与桁架弦杆相连。 4.弦杆螺 用以加强弦杆与桁架间的连接栓规格杆螺栓M36×18,材质为16Mn,抗剪力为150KN,拉力为80KN。 5.桁架螺栓 用以上下层桁架的连接,比弦杆螺栓长,它的构造均与弦杆螺栓相同。




贝雷架设计主要考虑以下因素

贝雷架设计 1.贝雷架设计分为:基础工程、支柱、贝雷梁三个部分,要进行基底承载力、强度、刚度、挠度和稳定性检算,从而确定基础的形式、支柱的种类、数量和贝雷架的间距、数量和预留起拱度等。支架强度安全系数大于1.4,稳定性安全系数大于1.5。 2.贝雷架设计主要考虑以下因素: (1) 支墩地基地基承载力; (2)荷载:模板和支架自重;梁体重量;施工人员和施工材料机具等行走运输或堆放的荷载;风力、水流冲击荷载等。 (3) 支柱的受力; (4) 贝雷架的变形、沉陷等。 3.支架设计主要检算以下因素: (1)强度检算:贝雷架各构件按其计算图式进行强度计算,容许应力可按临时结构予以提高。 (2)挠度验算。 (3)预拱度计算:包括梁体自重所产生的挠度、贝雷架受荷载后产生的弹性变形和非弹性变形、贝雷架基础的沉降量等。




贝雷桥的施工流程是什么

贝雷桥的施工流程: 1、贝雷桥在施工中拼装先要安装鼻架,贝雷片鼻架安装:在推出岸的摇滚上先将贝雷桁架拼装好,桁架片一端放在摇滚上,另一端则放在临时垫木上。 2、桁架片的阴阳头必须一致,将一根横梁置于前端竖杆后面,将横梁底面内两排孔眼各自套入两片桁架片下弦横梁垫板上的栓钉,用横梁夹具夹住,暂不拧紧,待该横梁上的斜撑安装好后再拧紧。 3、安装第二节桁架片,同时,贝雷片在节的桁架横梁上要安装斜撑。第二节桁架前端竖杆的后面安装上横梁,用横梁夹具轻轻夹住,暂不拧紧,待该横梁上的斜撑安装好后再拧紧。 3、如果实在无法实现贝雷桁架下弦杆与横向分配梁在节点处接触,那么就要考虑增设斜腹杆,斜腹杆可以考虑采用【8的槽钢对口焊接并置,并且塞入贝雷梁自身的节点板,要注意焊接质量,切忌使用较大电流,防止“咬肉”,致使贝雷原装杆件受损,奖励承载能力,无法归还原租赁单位等等。同时,需要时增设节点板;但是在检算时要注意,因为贝雷桁架原配杆件为16Mn材质,所以强度方面允许指标稍高,但是后加的斜腹板仅为Q235,强度指标稍低,但是弹模相同,刚度指标方面不控制。 4、贝雷桁架横向组装时,要增设横联,因为支架设计各种情况不尽相同,所以,横向间距也不会都相同,或者统一至制式横联(俗称“花窗”),就要自制横联支撑架,自制的横联支撑架要务必确保刚度,同时在靠近跨中的上弦和弦杆及梅一榀贝雷桁架端部要增设自制横向支撑架,要形成较大刚度的空间立体结构的支架结构,确保每一榀贝雷梁尽可能的均匀受力。




为什么公路抢险需要架设贝雷桥

为什么公路抢险需要架设贝雷桥 ? 贝雷桥是世界上应用广泛,为流行的一种桥梁,它具有结构简单,运输方便,架设,分解容易的特点。同时具备承载能力大,结构刚性强,疲劳寿命长等优点。它能根据实际需要的不同跨径组成各种类型和各种用途的临时桥,应急桥和固定桥,具有构件少,重量轻,成本低的特点。 贝雷桥质量过硬,运用也越来越广泛了。公路部门采用16Mn钢材设计并定名为装配式公路钢桥,一套器材可架设9、12、15……60、63米跨径的单行道桥梁,通过汽车10级、汽车15级、汽车20级、履带50、挂车80的荷载。这种桥梁构件也大量用作施工支架或塔架。由于使用中常常出现大跨度的问题(超过63米),以及双车道大跨度问题,们又研究推出了450型,可以达到91米的单跨跨度。





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